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记录文字是这么分析选择小高炉的原因的：格贝岛缺水缺电。
如采用国内较流行的矿热炉方式，则需要大量的电，只有建设大型电厂才能满足其用电需求。
而建设大型电厂，投资庞大，这不太符合振石控股集团目前在印尼的战略构想。
市场上还有一种新出现的回转窑直接还原技术。
该方案投资少，能耗及运行成本低，也更加环保。
但问题是技术不成熟，经常因转窑内结圈等问题，导致停工检修。
在这个没有任何工业基础和配套零部件的印尼格贝岛矿区，完全依赖中国运输，显然此方案在现阶段不好操作。
而小高炉方案投资少、见效快、技术成熟、可操作性强，且以焦炭和煤为主要动力，辅以少量柴油发电即可运行。
缺点是印尼没有焦炭，所需焦炭要从中国进口。
4条小高炉生产线，每条生产线年产镍铁2万吨，全年总量可达8万吨。
按每吨镍铁使用1.8吨、每吨焦炭包括运费1350元计算，还有较大盈利空间。
从以上文字中不难看出，彼时董事会对方案的分析论证认真而细致。
货比三家，择善而从，权衡利弊，取其轻者。
但后来，张毓强曾不止在一个场合，对当年选择小高炉方案表示过悔意。
假如当初选择矿热炉，振石控股集团在印尼的规模比现在不知要大多少倍。
世界上的事总是有得有失、有利有弊吧？张毓强不是神，也不是诸葛亮，哪能事事未卜先知呀！
按照董事会商定的思路和方案，王源返回格贝岛后便开始实际操作。
当月完成与外企公司谈判，签署设计、制作和安装合同，5月确定全部技术路线和土建方案。
现任印尼雅石公司总经理陆海泉在视频中介绍说，当年6月，开始土建工程。
王源总带着他们几个人，聘请当地建筑单位，用3个月时间平整出25万平方米土地，然后在上面盖厂房。
同时，他们向连云港一家民企定购小高炉设备，一条线6000万元，先在国内分拆开，变成一节一节，然后打包海运。
船到格贝岛后，岛上没有现成码头，卸货很困难。
他们只好用吊机吊，用拖拉机拉。
印尼海关官员验货后，认为这是二手货，得补交海关税。
这明明是新设备，怎么就变成二手货了呢？陆海泉他们自然不认可。
印尼海关官员指着破烂的外包装和表面生锈的设备，坚持说是二手货。
陆海泉解释说，设备在海上运输时间太长，日晒雨淋，外包装破损、机器表面生点锈免不了。
一件件打开设备内里，指出里面并没有生锈，也没加过油，确证是新设备。
可以说，王源他们抓得很紧，一步也没有落下，一步也没有耽搁。
2013年金秋时节，中国提出建设“一带一路”
倡议，赋予古丝绸之路和海上丝绸之路新的时代内涵，印尼地位更加彰显，振石控股集团印尼工程建设的步伐骤然加快。
2015年9月7日上午，印尼FBLN公司一号炉成功点火。
振石控股集团由此成为印尼政府禁运后，首个既有镍矿冶炼厂、又可出口红土镍矿的中国企业。
这等于说，振石控股集团再次拿到了印尼镍铁产业的许可证。
开始时，生产异常不顺利。
小高炉工艺比较落后，公司聘请了一批有操作经验的山西员工做炉长、工长。
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