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毕竟谁也不知道最终市场接受的是哪一种。
“除了家用交流电快速充电桩，你们有考虑其他的超级充电桩吗？”
戴汉彪显然是已经做了准备工作的，所以对于曹阳的提问是一点也不紧张。
“充电桩、OBC、DC-DC和PCU，这些都可以跟氮化镓等先进的半导体材料结合起来，也许可以发挥出很不一样的结果。”
充电桩作为南山汽车零部件重点发展的一个新型零件，戴汉彪自然不可能只规划了一种产品。
对于已经研发成功产品，曹阳的关注度反而不是很高。
“曹总，这个就是我们最新研制出来的家庭用快速充电桩。”
毕竟不是每个家庭都方便自己去拉线充电的。
“当然了，宣传领域的工作也要做好。”
这两年，华夏的新能源汽车产业发展的比较快，未来汽车今年的销量可以突破10万辆，其他羊城埃安和长安汽车在新能源车上的表现也非常亮眼。
“它支持7KW的充电功率，适配国内90%以上的新能源车型。”
这方面的工作，由于门槛不是那么的高，曹阳都是交给戴汉彪他们自己去搞的。
他们的想法和购车意愿都是会受到各种各样因素的影响。
你宣传出去的是什么样子的形象，最终给消费者留下的也许就是这个印象。
南山汽车集团有汽车之家和微博的帮忙，在这方面是有先天性的优势的。
而伴随着南山汽车零部件正式的对外发布新一代氮化镓家用快速充电桩，相关的企业也立马意识到了氮化镓功率元器件的妙处。
“王总，家用充电桩可以用氮化镓来提升充电速度，提升安全性，我觉得这对于许多消费者来说是非常重要的。”
“毕竟充电速度已经成为许多人买车的一个重要顾虑。”
梁传庆作为比亚迪汽车的研发负责人，立马就想着也要跟进相关的技术。
不过比亚迪半导体并不具备氮化镓功率元器件的生产能力，需要从南山半导体购买。
而南山半导体那边销售氮化镓功率元器件的价格，可是一点都不便宜。
“南山半导体的氮化镓我是知道的，据说对外销售的价格不算便宜啊。”
前段时间南山半导体专门搞了氮化镓的推荐会，王福自然不可能什么都不知道。
不过网上有人抱怨氮化镓功率元器件价格高，所以他暂时没有什么行动。
“苹果、三星和小米等手机公司都想从南山半导体购买氮化镓功率元器件用来生产快速充电器，但是他们是荣耀科技的竞争对手。”
“南山半导体那边卖的肯定不会很便宜了。”
“不过那是针对手机和电脑充电器，百来块钱一个功率元器件算贵了。”
“对于价值几千元的汽车充电桩来说，这个钱就完全可以承受了。”
“公司将来把发展重点放在新能源车上，那么快速充电就一定是需要考虑的。”
“相比提升电池的容量相比，快速充电显然要更加容易实现。”
梁传庆这么一说，王福倒是没有反对。
“既然你觉得有必要，那就尽快的安排人去搞。”
“到时候看看跟IGBT结合在一起，能不能进一步发挥出不一样的威力出来。”
氮化镓功率元器件比亚迪半导体是没有办法自己生产的。
但是IGBT就不一样了。
作为同样是新能源车上比较有前景的一种半导体元器件，比亚迪半导体几乎把最主要的人才都放在了这个项目上面，准备把它打造成自己的一张名片。
“IGBT在电机上面发挥出来的威力是最大的，我听说南山汽车零部件那边在研究新一代的电机，到时候我们的电机技术也得跟得上才行。”
面对南山汽车集团，梁传庆不敢想着比亚迪能够超过对方，只要能够跟上节奏，他就觉得不错了。
对此，王福倒是没有特别的意见。
华夏的汽车行业，大家在跟竞争对手对标和比较的时候，往往都是潜意识的把南山汽车集团放在了一边不比较。
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