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时间是清晨6时15分，“江苏”
号的相控阵雷达开机，舰长和政委都在看表，估算机群到达的时间。
“雷达发现目标。
是空中机群……”
雷达兵然后就不知道该怎么说了，因为他侧面的显示屏显示的信息太多了。
“空情1W距离375高度4550速度450”
“空情2W距离355高度4550速度450”
“空情3……”
“空情4……”
“空情5……”
“空情113……”
圆形主雷达屏幕边上的圆角矩形显示器好一阵滚屏，到空情113时到底了。
马俊：“怎么少了两架？再来。”
雷达兵按了两个键，雷达再次扫描和刷新参数。
这回显示到空情114。
马俊：？
通信部门长赶紧用电台联络岸上基地。
“报告舰长，空军测试机群有一架拉-9化油器工作不正常，出海后不久就提前返航了。”
这才对嘛。
……
一分钟过去，空情还是在正常显示，“江苏”
号的雷达对轰炸机类大型空中目标的探测距离500公里，对小型空中目标的探测距离350～400公里，现在“江苏”
号掌握着东起南朝鲜济州岛、西到江苏宿迁的一整片空域的空情。
当然，受到地球曲率限制，宿迁和济州岛都只能看到3000米及以上高度的空域。
114个空中目标其实还没达到“江苏”
号的作战系统的最大跟踪目标数，它的主计算机最大可跟踪300个空中目标。
但是刘业楼拒绝出300架飞机参与测试，说这么搞空军的油库要见底，只调用了3个空军基地的120架飞机配合。
现在空军配合测试的飞机都显示为友好空中目标，屏幕上的光点是白的。
马俊：“关掉敌我识别信号发送器。”
刷地一下，空中的114架飞机在“江苏”
号上都显示为不明身份，雷达兵再按了两下按钮，这100多个空中目标外面都加上了框。
关掉敌我识别器是不会有事的，“江苏”
号上的垂发现在一枚导弹都没有，导弹试射要下一阶段北上到渤海湾才做。
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