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龙浩在首次练习的前60分钟之内都没有做出计时圈，只是完成了一些系统检测圈。
在倒计时21分钟的时候，龙浩才做出首个计时圈，立即以1分24秒754的圈速超越此前排头的安塞特，占据头位。
龙浩第二圈成绩提高到1分24秒430，这也是本节练习中的最快圈速。
龙浩发威之前，安塞特享受了15分钟的排头滋味。
而在安塞特之前，长时间占据榜首的是铜爵车队的凌云伟。
凌云伟最终的成绩只落后龙浩0.482秒，排名第三。
枭龙车队首次在大奖赛周末使用高鼻锥，段天才排名第四，成风第八。
下午，赛道温度升至43摄氏度。
铜爵车队的彭赛奥率先做出1分25秒532暂居首位。
8分钟之后红虎车队的安塞特以1分25秒整的圈速占据头位。
首先进入1分25秒以内的是银箭车队的马龙，但是1分24秒859的圈速仍然比龙浩在上午做的的成绩慢了0.4秒。
安塞特是首先测试路耐软胎的车手，世界冠军做出1分23秒563，证明软胎可以轻易的做出比硬胎快1秒的圈速。
此时同样换上软胎的凌云伟圈速比安塞特慢0.6秒。
随后成风和魏魄先后使用软胎升至第二和第三位。
段天才在倒数35分钟的时候使用软胎做出1分23秒399的当日最快圈速，尽管他在计时圈中反映赛车存在转向不足的问题。
龙浩测试软胎的首圈没有跑好放弃了，他在第二圈做出圈速，但是仅能排在第13位。
最后30分钟，车队都在进行长距离测试，最快圈速没有再被改写。
练习赛后期，魏魄和彭赛奥先后在四号弯冲出赛道。
而星越车队西陵车手杨集的赛车出现故障，没有做出成绩。
枭龙车队段天才1以1分23秒399获得第一，红虎车队安塞特落后0.164秒列第二，银箭车队罗世博落后0.372秒列第三。
成风、宁威、马龙分别排名第四、第五和第八位。
宁威在一级方程式锦城站周五练习赛排名第五位，圈速落后头车0.5秒。
宁威赛后表示，周六排位赛展示的速度才是真格的，他对赛车很有信心。
宁威说：“赛车没有问题，一切感觉良好。
我们测试了不同的前翼，但是赛车没有感觉到太大的不同。
这就是为什么工程师需要查看数据。”
“我感觉很舒服，我认为我们在飞灵无回赛道和风洞里的测试让我们取得了进步。”
奔麟车队在上周的飞灵无回赛道试车中综合成绩排名第一，江城车手罗曼庭在测试的第三天做出最快圈速。
而在锦城，各支车队都非常熟悉的一条赛道，没道理出现什么意外。
“我们必须等看明天排位赛时候每个人的速度，那才是真格的。
目前我们在各条赛道都很快，在这里没有什么迹象显示我们不会快。”
宁威最后说道。
成风在一级方程式锦城站的两次练习中排名第八和第四位，中海人对XL27最新的技术升级感到满意，但承认仍然没有找到正确的调校。
“我们在调校上有点小挣扎，但是技术升级运行的很好。”
成风说道：“总的来讲，我们拥有良好的速度，特别是长跑。
我只是有一点点不满意，因为我不是很有把握。
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