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第824章奢侈品行业的投资
“mini汽车？你要整个汽车品牌？”
柴契尔惊讶问道。
杨文东点点头道：“对，我总不可能只要一个工厂吧？”
“这”
柴契尔顿时犹豫起来，道：“mini也是英国的一个知名汽车品牌，让外资收购，这件事不是我能够单独决定的。”
“我知道，所以我提前与您说一声，您这边能够同意，那我会走正式商业流程，然后向英国政府提出申请。”
杨文东正式说道。
汽车行业，是任何一个国家的重中之重，这种企业的收购，必然是需要经过国家层面同意的，哪怕这家汽车公司已经很烂了。
“我这边，也需要考虑一下。”
柴契尔也被突然袭击了，自然也不好当场作出承诺。
杨文东道：“我明白。”
柴契尔又问：“你与利兰汽车管理层沟通了没？”
“还没有，如果您这边不同意，那我也没必要与利兰沟通了。”
杨文东笑道：“欧洲的汽车还是有一些其他的品牌的，我或许也会考虑一下。”
“看来你是想进军汽车行业了。”
柴契尔也算是明白了过来：“那你有把握在收购mini汽车之后，救活这家公司吗？”
杨文东道：“100%的把握我不敢说，但一半把握还是有的，首相女士您可能不知道，我在亚洲多个国家，一共有著差不多800家汽车销售中心，售卖全球的各种品牌，日本的多家汽车品牌也与我的销售公司有合作；
一旦我收购了mini汽车，那便可以將汽车送到亚洲市场，我有著销售与售后渠道，加上传媒也有一定的关係，那至少，是可以为mini的出口做出一定的成绩。”
在六七十年代，杨文东便开始在东南亚布局各种渠道，分別是电影、零售以及汽车销售中心；
核心的目的，就是掌握足够的渠道，甚至美国的百思买，也是这个目的；
汽车產业，想直接参与製造是很难的，哪怕有钱也不行，但参与终端零售，砸钱就可以，且早期的东南亚地价便宜，自己购买物业成本很低；
如今东南亚经济发展，不说售卖汽车，就是地皮都赚的盆满钵满当然，电影院线与零售其实也一样；
而靠著差不多800家汽车零售中心，就是日本丰田、本田这些巨头，也得给三分面子了，毕竟这么多门店，倾斜性的销售，都会对任何汽车品牌造成不小的影响。
“真的？800家？”
柴契尔也是眼神一亮；
800家门店，一个月平均卖一两台，这一年就是1万多台了，对於英国的汽车行业来说，年销一万多已经算是不错的数据了；
英国汽车產业与德国日本这些不一样的，因为早年竞爭不过，只能內部封锁市场，十几年前还能靠著各个联邦活的滋润，但各个殖民地独立之后，英国的產品就再也没有优势，最终只能在自己家里玩.
一个小小的英国市场，却有那么多汽车品牌，又很难做出口，那自然衰败了。
杨文东又道：“对，而且不仅仅如此，我的资本，很快就会在欧洲、美国购买或者新建汽车销售中心，美国那边已经在谈了，可能会接手300多家，欧洲这边，明年也会开始大规模投资。”
跟百思买一样，他是准备靠著雄厚的资本，先逐步的掌控渠道，那样也能长期分享汽车行业的利润.且如果自己做汽车的话，有了足够的渠道，也更方便扩张。
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