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林枫明显感觉到模擬器的方向盘传来了强烈的阻力，赛车的车头根本不愿意指向弯心，而是顺著惯性向赛道外侧滑去。
这就是典型的转向不足。
他不得不鬆开一点油门，修正方向，这才勉强通过了第一弯，但出弯速度已经大打折扣。
隨后的几个高速弯，这台赛车的表现更是让林枫眉头紧锁。
在需要强大下压力把赛车死死按在地面上的11號和12號高速连续弯，fw46的尾部就像是涂了润滑油一样，不停地想要甩出去。
林枫必须不断地进行微小的反打方向来救车，这极大地消耗了他的精力，也让圈速直线下降。
一圈跑完，衝过终点线。
玻璃墙外的保罗看著屏幕上的圈速——1分21秒4。
“林，比亚歷克斯在模擬器里慢了大概0.6秒。”
保罗委婉的说道。
他原本以为这位刚刚拿了冠军的天才会立刻跑出一个惊艷的圈速。
“我知道，保罗。”
林枫的声音在无线电里听起来並不沮丧，“这台车现在的出厂调校简直是一坨屎，前悬掛太硬导致入弯推头，后部效率低下导致高速弯甩尾。”
林枫坐在座舱里，缓缓闭上了眼睛。
在这一刻，他激活了系统赋予他的【传说级底盘调校精通】。
剎那间，无数关於f1赛车悬掛几何、空气动力学流体分布、防倾杆刚度以及差速器锁止率的复杂数据和直觉，如同潮水般涌入他的大脑。
“保罗，听好了，记录我接下来的调校参数。”
林枫睁开眼，手指在方向盘的旋钮上飞快地调整著，同时语速极快地下达著指令。
“前防倾杆调软两个刻度；前翼倾角增加1.5度；剎车比向后调2%，我要减轻前轮在入弯时的负担。”
“还有，差速器在入弯滑行阶段的锁止率太高了，把它降到48%。
后悬掛的阻尼回弹速度调慢一格，我要让车尾在出弯时能更好地咬住地面。”
玻璃墙外，保罗和几名数据工程师听著林枫这连珠炮般的指令，全都懵逼了。
“等等，林。”
保罗赶紧按住对讲键，“你確定要这么激进地修改吗？增加前翼倾角確实能缓解推头，但在阿尔伯特公园的四条大直道上，这会增加巨大的阻力，你的尾速会大幅下降的。
而且，把防倾杆调得这么软，赛车在高速弯的侧倾会变得很难控制。”
在保罗看来，这种调校简直是拆东墙补西墙，充满了一种野路子的疯狂。
“保罗，数据是死的，人是活的。
相信我，照我说的做。
把参数输进去，再给我换一套全新的软胎。”
林枫的语气不容置疑。
保罗犹豫了一下，最终还是点了点头。
毕竟老板刚刚才交代过，要给这个年轻人绝对的技术自由。
“参数已更新，红胎已换上，你可以开始了。”
林枫深吸了一口气，再次拨动了离合器。
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