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十几分钟后，威廉士车队的模擬器室。
相比於法拉利那种配备了六轴液压系统和全景环绕巨幕的顶级模擬器，威廉士的设备显然要復古得多。
房间不大，中央是一台被截断的半截f1座舱，前面立著三块巨大的弧形屏幕。
虽然物理反馈系统稍微老旧了一些，但內置的物理引擎和赛道数据依然是围场里顶级的。
林枫换上了一套轻便的赛车服，戴上手套，轻车熟路地跨进座舱，將自己固定在六点式安全带里。
“无线电测试。
林，能听见吗？”
耳麦里传来了保罗的声音。
他此时正坐在玻璃墙外的控制台上，面前摆著几台显示复杂数据的电脑。
“听得很清楚，保罗。
赛道载入墨尔本阿尔伯特公园，天气设定为晴天，赛道温度35度。
给我装上一套中性胎，载油量设定为排位赛模式。”
林枫双手握住方向盘，眼神变得专注起来。
“收到。
赛道数据载入中……准备完毕。
你可以隨时驶出维修区。”
隨著保罗的话音落下，眼前的三块屏幕画面一闪，林枫的视角已经来到了阳光明媚的墨尔本维修区出口。
林枫拨动方向盘后的离合器拨片，踩下油门。
数字赛车衝出维修区通道，正式驶入了阿尔伯特公园赛道。
这是一条典型的街道赛和永久赛道混合的半街道赛道，拥有几个非常考验赛车空气动力学和底盘响应的高速弯角，同时也夹杂著几个需要重剎的低速直角弯。
第一圈是暖胎圈。
林枫没有急著推极限，而是通过方向盘在直道上不断地进行左右变线，感受著赛车的转向手感。
“方向盘死区稍微有点大，悬掛调得太硬了，像石头一样……”
林枫一边开，一边在藉助系统在脑海中快速分析著车辆的动態反馈。
当他驶过最后一个弯角，来到大直道时。
“保罗，准备计时，我要推一圈了。”
“收到，林。”
林枫猛地將油门踩到底。
伴隨著引擎转速的飆升，屏幕上的景物开始疯狂后退。
第一弯，重剎！
降档！
林枫习惯性地带著一点剎车入弯，试图让赛车的前轮获得更多的抓地力。
然而，就在他打方向的瞬间，fw46的特性暴露无遗。
“该死，推头了！”
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