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令人可惜的是，这座风格古朴、具有文物价值的的石拱桥在“文革”
期间的1971年竟被当时的革命委员会下令拆毁，改建成了一座以钢筋混凝土为桥基的廊桥。
从照片中我们可以看到当时东河上一条客船的式样。
桥南的河西边停泊着好几条船，而桥北的河东边有许多成捆的待运竹排。
杭州城内运河上的另一座石拱桥。
马可波罗在其游记中曾经宣称，在杭州城内的运河上共有12000座石拱桥，这显然是一种夸张的说法，但是旧时杭州城里水系纵横和桥梁密布却是一个不争的事实。
即使是在民国初年，城里的运河和石拱桥数量也要比现在多很多。
照片中的这座桥便是当时众多石拱桥之一。
虽然其所在位置和桥名现已难以考证，但从桥左端的民房、石栏杆上晾着的被子和桥上的电线杆来判断，它应该是城内运河上的一座桥。
桥身坚固而美观，在桥洞的两边各有一根条石，上面刻有一副对联。
石桥的南北两面各有一组石阶梯导向运河的水边，以供妇女到运河里洗衣、洗菜和淘米时行走。
杭州东河上的万安桥。
民国初年杭州城里纵横交错的水道有不少，但主要的两条运河分别是中河和东河。
由于位于城内，这两条运河上都有很多的桥。
这张照片所表现的是东河上的万安桥。
这是一座典型的江南石拱桥，桥上建有石栏杆。
从桥洞下望过去，还能够看见不远处的另一座石拱桥，那就是淳佑桥，即现在的解放桥。
笔者出生的大塔儿巷离这儿不算太远，小时候经常要走过这座万安桥，所以老照片中的场景能勾起许多儿时的回忆。
杭州“曲院风荷”
南面的玉带桥。
甘博照片中的这座玉带桥位于苏堤与曲院风荷之间的金沙堤上。
这里原来只是一座小桥，清代时改为带有一座亭子的石桥。
根据《湖山便览》中的描述，该桥“中设三洞酾水，上构飞亭，夹以朱栏，绕以花柳，晴波倒影，俨然长虹亘空，增修十八景目曰‘玉带晴虹’”
。
但是到了民国初年，桥上的亭子已经不复存在。
1983年，玉带桥得以重建，恢复了往昔飞檐翘角、朱栏汉玉的原貌。
1919年的“天主圣教修士之墓”
2009年的“卫匡国墓”
1919年的“碧血丹心”
牌坊
2009年的“碧血丹心”
牌坊
老牌坊中段的细部
新牌坊中段的细部
从牌坊上的修饰图案来看，新修的“碧血丹心”
牌坊也未能做到修旧如旧。
从牌坊的中段部分来看，原来牌坊上雕刻着“二龙戏珠”
“二凤戏麒麟”
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