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3.体力劳动并不会让我感到痛苦。
然而，目睹特纳一生思想在我的面前展使我激动不已；看到几乎失去的那些最宝贵的画作，再加上强烈的责任感，令我痛心不已并且倍感焦虑。
1858年五月，锁上最后一只箱子，把钥匙交给沃纳姆先生时，我有一种平生从未有过的疲惫感。
在特纳后期的着色的素描中，有一套精彩的系列，画的似乎是瑞士北部的某些莱茵河岸的城镇。
我知道，这些城镇可能特别容易受到现代铁路工程的损害，所以，在说明特纳的创作时，我应该去找寻这些特纳画作的原型，然后尽我所能来描述它们。
只有这样做，我才能感到心安理得。
果不其然，这些画作的原型都是康士坦茨湖和巴塞尔之间的莱茵河岸上或附近的城镇。
它们大多属于莱因费尔顿、萨金、洛芬堡、沙夫豪森、以及瑞士的巴登区。
4.夏天，对这些原型进行了尽可能多的了解（其中一两条被用于这卷书中）之后，我打算穿过伦巴第大区去考察佛奥杜山谷中牧羊人的性格特点，盘算着来年春天能完成我的著作。
在都灵，我意外地发现了几幅保罗·韦罗内塞的优秀绘画。
关于威尼斯画派的作品的真正创作动机，有几个问题一直困惑着我。
本打算去卢浮宫中搞清楚它们，现在，我发现都灵是个好地方，是个无人打搅的地方。
于是，我在那里停留，从韦罗内塞的“示巴女王”
开始研究。
令我感到惊恐、但是更多的是惊喜，我发现从来都没有能够追寻到威尼斯人的道德力量的根源，而且有必要另辟蹊径对此进行更加严格的研究；那年我只能选择放弃这本书的写作。
整整一个冬天，我都在试图理解提香的思想；那可不是一个冬天可以轻松完成的任务。
就这个问题而言，在很多方面都出乎我的意料（读者将会在本卷书的末尾发现部分原因），使我必须在春天赶赴柏林，到那儿去看提香为拉维尼亚绘制的肖像作品，去德累斯顿看金钱供品、拉维尼亚的姐姐以及白衣女孩、摇旗的追随者。
在德累斯顿，有一幅我闻所未闻的肖像画，画的是一位穿着玫瑰色和金黄色衣服的女士；在慕尼黑，还有一幅将军的肖像画，几乎让我整个夏天都留在了德国。
5.最终我回到了家乡，在长时间的中断后，开始着手整理这些来之不易的材料，以便重新把握刚开始提出的两个问题（它们也不是能够缩减成一卷书中的问题）：一个在关于植物的那一部分，是有关树木的起源；另一个在关于大海那一部分，是有关海浪的曲线；这两个问题都不能从植物学家或数学家那儿得到充分的解答。
在其它方面，有关大海的那一节压根不能让我满意：我的船舶知识贫乏，对蓝色的宽阔海面更是一无所知。
特纳对大海的兴趣令人感伤，他的渊博的船运知识令人羡慕。
这些都应该得到更完整和精确的说明，对此我却完全无能为力；而且，一开始，我在论证事实方面就遇到了数学方面的困难。
我决心要么把这件事做好，要么什么也不做，把原计划中的这部分从这本书中删掉。
如果我能做想要做的事（而且这种可能性微乎其微），那就需要单独一本书。
考虑到其它因素，我不后悔那样做，因为许多人可能会有兴趣研究纳尔逊生活的古代船运或者研究一切时代的海浪和水手的性格，但是不会不厌其烦地去阅读一部关于艺术的五卷本著作。
然而，关于植物的问题，无论如何都要尽最大的努力写出来；这又花了我不少时间。
而且这种研究的许多结果仅仅只能是一种详细的描写和叙述。
6.在各种各样挫折中，插图的准备工作也未能幸免，进度受到了影响。
绘画需在宁静中完成，困难自然不少：没有全身心地投入，便无法达到任何一种优秀和健全的高度。
为了表达特纳在临摹时使用的独特创作手法和笔法，我做了很多试验。
试验耗费了时间和精力，而且从目前结果来看，全都失败了；1858年冬天创作的许多绘画最终都被弃置一旁，后来的某些优秀的绘画可能源于它们；不过，当然不是通过缩减原画到这本书的尺寸来完成的。
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