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，约翰逊甚至推动国会通过决议，将该基地定为“装甲部队训练中心”
，理由是“得州的沙漠地形与苏联草原相似”
。
这些小动作其实都没能逃过艾森豪威尔的眼睛。
他让参谋人员制作了一份《议员选区军事设施分布图》，用不同颜色标注出每个议员背后的军事资源：红色代表陆军基地，蓝色是海军造船厂，黄色则是空军机场。
图上的颜色分布与国会裁军提案的支持度高度吻合——支持削减陆军军费的议员，其选区多以海军或空军设施为主；而反对裁海军的议员，几乎都来自有大型造船厂的州。
“他们不是在讨论裁军，是在讨价还价。”
艾森豪威尔在日记里写道。
18日的参议院辩论中，当俄亥俄州议员罗伯特·塔夫脱提出“全面削减各军种军费10%”
时，立刻遭到来自17个州的议员反对——这些州的军事设施刚好是“全面削减”
的重灾区。
最终，塔夫脱的提案以53:37被否决，取而代之的是一份漏洞百出的“选择性裁军方案”
：陆军被削减12%，海军削减5%，空军反而增加3%。
当然军费预算就是各方争抢的最大蛋糕，在国会山的权力游戏背后，始终晃动着财阀的影子。
早在5月的时候，《华尔街日报》披露了一份秘密文件：洛克希德公司、通用动力、杜邦化学等12家军工企业，在过去6个月内向国会山输送了超过200万美元的“政治献金”
，而这些企业的主要业务，恰好分布在那些“不可裁撤”
的军事设施中。
通用动力的操作最为露骨。
这家公司掌控着缅因州的巴斯钢铁厂，主要为海军建造驱逐舰。
当海军部提出削减驱逐舰订单时，通用动力总裁约翰·克罗尔立刻拜访缅因州议员玛格丽特·蔡斯·史密斯，承诺“只要保住订单，公司将在缅因州新增500个就业岗位”
。
史密斯随后在众议院提出《海军舰艇更新法案》，要求“每年至少建造6艘驱逐舰”
，理由是“应对苏联海军扩张”
。
更巧妙的是，法案还特别注明“优先采购缅因州钢铁厂的钢材”
——这一条款为通用动力带来了至少2000万美元的额外利润。
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