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例如，当天鉤通过提升太空飞行器进入轨道而损失部分动量和轨道高度时，它可以在数小时內利用太阳能电池板收集阳光並转化为电能，再通过电动力繫绳逐步恢復失去的动量。
由於天鉤本身就需要非常长的繫绳，电动力繫绳技术也適用於卫星、空间站的轨道维持，或是用於將太空飞行器弹射入深空的高轨道旋转发射器。
此外，在气態巨行星、恆星以及白矮星、中子星、脉衝星、黑洞等恆星残骸周围的超强磁场环境中，也可应用这项技术。
加粗-电磁推进器
电磁推进器是21世纪初因被认为可能是一种无反衝推进器或永动机而广受关注（或引发爭议）的太空飞行器推进器，因为它似乎表现出了违反动量守恆定律的特性。
2016年，美国国家航空航天局（nasa）的鹰工厂实验室製造並测试了一台电磁推进器，测试结果似乎证实了其所谓的“突破物理定律”
的特性，这使得该推进器声名鹊起。
然而，后续研究表明，当时观测到的现象是由测量误差导致的，且其他实验均未能復现预期结果。
由於电磁推进器被证实是一种已被证偽的技术，而非仍处於假想阶段的技术，我们不会將其归类为克拉克科技，也不再对其进行深入討论。
仅简要说明其工作原理：向磁控管供电，使微波在一个大致呈圆柱形但一端略微变窄的谐振腔內反射。
理论上，微波会在较宽的一端產生较大的力，在较窄的一端產生较小的力，从而使推进器获得一个朝向窄端的净推力。
从动量守恆的角度来看，这种设计本身並无问题，但该技术声称的爭议点在於：在输入相同功率的情况下，其產生的推力超过了光子火箭的理论推力上限。
加粗-排气速度
排气速度是火箭技术和太空飞行器推进领域的关键术语，指的是推进剂粒子从火箭或太空飞行器推进器尾部喷出的速度。
根据动量守恆定律，太空飞行器获得的动量与推进剂喷出的动量大小相等、方向相反。
因此，推进剂的质量乘以其排气速度，就是推进剂携带的动量，而太空飞行器也会获得等量的反向动量。
这意味著：
·排气速度翻倍的燃料，能使太空飞行器的飞行速度翻倍，或者在保持相同速度的情况下消耗更少的燃料。
大多数化学火箭燃料的排气速度在几千米秒（或几英里秒）量级。
受火箭方程限制，太空飞行器的最大飞行速度通常很难超过其推进剂排气速度的三倍。
因此，人们一直在寻找排气速度更高的推进剂，或是能从根本上规避火箭方程限制的推进器。
在热火箭设计中，高温气体中粒子的平均运动速度取决於气体的温度和粒子质量：在相同温度下，氢等轻质量粒子的运动速度远高於二氧化碳等重质量粒子。
因此，对於简单的热火箭而言，轻质量粒子通常是更理想的推进剂。
然而，包括火箭喷管在內的大多数物体在数千度的高温下就会熔化，这也成为限制排气速度的一个重要因素。
不过，磁约束和离子推进器等技术能规避这一问题，並且即便使用质量较大的离子，也能实现高效推进。
推进剂的排气速度除以地球重力加速度（32英尺秒2或9.8米秒2），可大致得到该推进剂的比冲——比冲本质上反映了使用该推进剂的火箭在地球重力场中能够悬停的时间（以秒为单位）。
加粗-场推进
场推进是一个统称，指任何通过与外部力场相互作用来获取动量的太空飞行器推进方式。
例如：
·电动力繫绳利用行星磁场实现推进；
·从电磁太空弹射器发射太空飞行器，也属於场推进的范畴。
此外，场推进还包括一些更具假想性或科幻色彩的推进方式，如大多数引力推进器，或是利用真空能等假想外部场的推进系统。
加粗-超光速推进器
这类推进系统涵盖所有能使太空飞行器以超光速飞行的方法，包括tachyons（快子）、虫洞、超空间和曲速推进器等。
由於当前已知的科学理论普遍认为超光速飞行不可能实现，这类推进技术均被归类为克拉克科技。
实现超光速飞行的方法通常需要奇异物质（如负质量或虚质量），並且往往会导致时间旅行和因果律破坏等问题。
加粗-燃料
燃料是维持太空飞行器加速、减速，或是为船上动力系统供能（以保障船员生存和设备运行）的物质。
对於现代太空飞行器而言，大多数燃料需要与氧化剂混合燃烧，燃烧產物作为推进剂从火箭尾部喷出，从而推动太空飞行器前进。
不过，並非所有太空飞行器都使用传统燃料：有些依靠核反应堆、太阳能电池板、从远处传输来的能量束（如雷射），或是反物质等奇异物质供能；还有一些假想中的太空飞行器（如无反衝推进器）甚至不需要燃料。
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