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·两个负质量粒子会相互排斥；
·一个正质量粒子和一个负质量粒子相互作用时，正质量粒子会被负质量粒子推开，而负质量粒子会被正质量粒子吸引，最终形成正质量粒子被负质量粒子“追逐”
的局面。
这种技术与引力偶极子推进器类似，二者都是利用引力作为推进所需的力或场。
直径推进器是俯仰推进器的一个子类，可能会利用负能量来实现这种推进效果，並且与牵引光束非常相似——牵引光束也可能被用於太空飞行器推进。
加粗-分离推进器
分离推进器的设计理念是：可以使一个场与其產生源分离。
从概念上讲，我们可以想像这样一种场景：在一个大型引力场附近建造一艘太空飞行器，然后“切断”
太空飞行器与该引力场的质量梯度联繫，並將引力场的“前端”
重新附著在太空飞行器前方，使太空飞行器持续“落向”
前方。
我们也可以设想其他实现方式，例如在保留物体引力质量的同时，分离其惯性质量；或是切断静电力场或磁场与其发生器的联繫；甚至可能是使物体与希格斯场分离。
毋庸置疑，这类技术属於克拉克科技。
加粗-电动太阳风帆
恆星表面温度高达数千度，其强大的磁场不断搅动表面物质，导致大量粒子（主要是电离氢）从恆星表面喷射而出，这些粒子的运动速度可达数百千米秒，这就是太阳风（对於其他恆星则称为恆星风）。
人们可以製造一张巨大且轻薄的风帆，利用这些粒子的推力前进，就像地球上的船只藉助风力航行一样。
不过，由於太阳风非常稀薄，即便使用石墨烯等轻质材料製造风帆，其尺寸也需要非常巨大，实际应用中可能並不现实。
不过，我们可以採用另一种设计：使用像头髮丝一样细的导电电缆或金属线，以轮辐的形式连接在太空飞行器主体上，通过太空飞行器主体的缓慢旋转使这些“轮辐”
保持圆形排列。
这样，仅用少量细线就能形成面积相当於数平方千米的“风帆”
效果。
由於太阳风中的粒子大多已电离，它们能够与电场和磁场相互作用。
在电动太阳风帆的设计中，正是利用电场与这些电离粒子的相互作用来推动太空飞行器前进。
这种推进方式仅在恆星系统內部有效，因此常与其他推进系统配合使用：在恆星系统內可藉助它为太空飞行器加速或减速，从而节省燃料。
需要注意的是，儘管所有恆星都会產生恆星风，但其粒子的数量和速度差异极大——最暗的红矮星与最大的超巨星之间的亮度差异超过10亿倍，恆星风的强度也会隨之大幅变化。
此外，恆星残骸（如脉衝星）可能会產生更强的极性粒子流。
星际太空飞行器或许可以利用这些粒子流：一方面通过引力辅助获得速度和调整航向，另一方面藉助粒子流的推力进一步加速。
另外，像“恆星提升”
（详见相关节目）这类技术，虽然初衷是从恆星中开採物质，但也能增强恆星风，並產生密度更高、速度更快的定向粒子流——类似我们设想中用於物质束传输的粒子流。
加粗-电动力繫绳
电动力繫绳是一种在拥有强磁场的天体（如地球等许多行星）周围可使用的电动推进技术。
其原理是：將一颗带有阳极的卫星通过绝缘繫绳悬掛在天体磁场中，电流在繫绳系统中流动时，会与天体磁场相互作用，从而推动卫星远离天体（若繫绳位於卫星下方）或使卫星减速（若繫绳位於卫星上方）。
由於天体磁场的物理尺度巨大，要使电动力繫绳发挥作用，繫绳的长度通常需要达到数千米。
此外，这种技术还可以反向使用：通过繫绳切割磁场產生电流，从而实现能量回收（即发电），而非將电能转化为推力。
电动力繫绳常被视为为“天鉤”
和“旋转发射器”
补充动量的一种方案。
“天鉤”
和“旋转发射器”
在帮助太空飞行器从大气层进入轨道的过程中会损失动量，而电动力繫绳能大幅减少它们对燃料的需求（详见我们的《天鉤》节目）。
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