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四艘轮船先付三成船价，十多万两花掉了，在上海、天津租货栈、建分局，两万两又花掉了。
朱其昂手里几乎没了流水，幸亏他把钱庄、当铺盘了盘，总算筹到了七八万两，算自己入股。
得赶紧招商股！
不然轮船到岸，就要交全款，那可是十几万两呢！
朱其昂去找胡雪岩、郁老四，两人话说得很漂亮，但就是没有银子。
他又找丝商李振玉，李振玉曾经说过如果轮船公司办起来，他出十万八万都不成问题，没想到他也推托道：“云甫，现在正和洋人交易，大出大进，流水需要最多。
我手头实在有些紧，十万肯定没有，只能先入股一万，聊表支持。”
手头再紧，也不至于说好的十万，缩成了一万！
朱其昂问得紧了，李振玉说：“云甫，我可是听到一种说法，上海道和两江何总督都对北洋在上海办轮运有看法。
俗话说县官不如现管，北洋李中堂固然面子大，但毕竟是在南洋的地盘上，关系处理不好，你这轮运公司要是胎死腹中，那可就赔大了！”
“不能够啊！”
朱其昂有些不相信，“当初我拿着北洋李中堂的札子去见海关沈观察，他很痛快，极表支持。”
李振玉说：“信不信由你，你还是先去见过沈观察，问句确实的话再说。
恕我直言，云甫，地方关系还没处理好，你就大笔一挥，买了四艘洋轮，又开分局租货栈，气魄是够大，但有些太仓促了。”
朱其昂连忙去海关道台衙门见沈秉成。
沈秉成解释说：“朱老兄，是有这么档子事。
你要办的船局，既要享受运漕回船免税，又要享受洋轮免捐免厘，风气一开，江海关税那可就大受影响。
你老兄替我想一想，我这海关道难不难？”
沈秉成担心税收减少，并非没有道理。
咸丰十年（1860年）后，根据新签订的条约，洋人在大清贸易只在海关交二厘五的子口税，凭税单便可畅行无阻。
而大清商人则要交厘税，名义是值百抽一，实际已到了值百抽五以上。
而且厘卡重重，特别是长途贩运，重复交厘，商人负担十分沉重。
此外，还有各种名目的捐输，也是只对中国商人征收。
正因如此，许多华商便搭乘洋轮，以洋商的名义经营，借此减轻税负。
北洋在上海设轮船招商，按照洋轮公司的纳税章程来纳税，显然会减少地方税收。
朱其昂急得直跺脚：“沈观察，我这轮船公司将来主要是把托名洋人公司的轮船招过来，本来他们附在洋人公司，就是为了免捐免厘，转归到我的轮船公司，对你关税毫无影响啊。”
“话不能这样说，托名于洋人公司，有条约摆在哪里，明知道也没办法。
可是归到你的名下，就应当与普通商人一样，交捐交厘，一文也不能少。
不然，风气所及，互相攀比，以后厘税都受影响。”
朱其昂还要争执，沈秉成已经颇不耐烦：“云甫兄，实话说吧，这是上头的意思，官大一级压死人，我想通融，也不敢呢。
你呀，别在我这里瞎耽误工夫，要么，你去见何总督，有他发话下来，我概无二话，或者你赶紧请北洋李中堂出面，让他们南北洋去扯。”
不等朱其昂说话，沈秉成就端茶送客了。
朱其昂与两江总督何璟没有交情，贸然去见，见上见不上先不说，必定碰一鼻子灰！
没办法，只有找北洋李中堂。
他赶紧写一封信，让弟弟朱其诏亲自去天津一趟。
一来一往，用去了七八天时间。
弟弟捎话回来，李中堂很生气，已经写信给何总督严加驳斥。
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