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该照会认为，虽然日意格受雇于中国，但管理洋员是他的职责，平时中国官员并不了解洋员的情况，因此辞退决定系日意格做出无疑，因此必须由日意格承担相应责任。
沈葆桢恨得牙痒，这个巴尔栋真是狡诈刁蛮！
日意格的意思，巴士芒出庭作证，是老好人想法，另外又受到达士博和德克碑的胁迫，而达士博和德克碑作梗，是分别觊觎副监督和总监督的位子。
“他们真是白日作梦！
再不听招呼，连总工程师和副监督也保不住！”
沈葆桢说，“依我看，都是这个巴尔栋捣的鬼。
自从他出任领事，就尽出幺蛾子。”
“我认倒霉，宁愿出了这三千两银子，也要辞退白尔思拔。
本来我还打算如果他诚退地认错，就向大人请情，放他一马，可是他毫无悔过之心。”
沈葆桢说：“此人是害群之马，必须辞退！
至于这三千两银子，你可拖一拖再说。
如果实在拖不过，将来合同到期，我一定为你多争取赏银，补齐这三千两。”
日意格说：“谢大人体恤。
我薪水已经很高，这三千两我负担得起。
他们就是看我薪水高，眼红了。”
“有些人是眼红你的薪水，有的则不是。
比如你们这位巴尔栋领事，他的目的还是想控制船政。”
沈葆桢说，“当初他在福州税关，就屡次三番打船政主意，被我识破奸谋。
有我在一天，他休想得逞。
我要上书总理衙门，请求撤回此辈。”
这个札子一下，可真是一喜一忧。
忧的当然是德克碑，他心里清楚，在船政局他靠边站了。
喜的则是达士博，他以为空出的副监督非他莫属。
他一改从前对日意格不冷不热的态度，天天往日意格办公室里跑，脸上堆着笑，说话的语气里透着巴结。
日意格知道他的意图，答复他呈一份报告给沈大臣，为他争取副监督之职。
沈葆桢抖着手里的报告，问日意格：“前门驱狼，后门纵虎，你真的要弄这么个副监督？”
日意格说：“他天天往我屋里跑，烦死了。
我们都是法国人，实在不好得罪他。”
沈葆桢说：“好，我来做这个恶人。”
提笔在日意格的报告上批道——造船之事日意格一人监督足矣，无需再增副监督。
达士博看到沈葆桢的指示，脸色灰暗，说：“好，等着瞧吧，他们还有用得着我的时候。”
用到达士博的时候，很快就到了。
八月初，“万年青”
号所有内外大小设备一概安装调试完成，决定正式出洋试航。
日意格要求总工程师达士博登船验收，并准备随同一起出海。
达士博提出，第一次试航，无论管驾还是引水，一概用洋人，否则，他不予验收。
贝锦泉已经率水手在船上操练一个多月，管驾轮船毫无问题；按照国际惯例，在哪国行船，就用哪国引水员，这在一定程度上关系国家主权，而且闽江航道复杂，用中国引水更安全，达士博却提出这样不通情理的要求，沈葆桢当然不答应。
到了试航那天，达士博不肯登船验收，而且放出话来，没有他到场，其他洋员一律不准前往。
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