天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
“这个要求不过份，建起来也花不了多少银子。”
“还有，我发现洋人造船的诀窍，不在于挥锤运凿的操作，而在于画图定式，心通其理。
图一定，接下来就是照葫芦画瓢。
可是中国匠人多目不知书，又各有分工，恐怕将来船成时仍然不能掌握全船技窍。
我打算开两个画馆，一个专门学习绘制船图，一个专门学习绘制轮机诸机器图，选一批聪颖少年进馆学习。
这样，又需要再招一批艺堂。”
英桂说：“啊，这画馆花费就大了，是从前未曾预算到的。”
两人边说边走，已经到了宴会厅，这是学习洋人的方式，三间打通的宽敞大厅。
里面有三张桌子，两张中式圆桌，一张长条西式餐桌。
沈葆桢把英桂让到主位，特意把日意格也请到这一桌上来，就坐在英桂身边。
“还有一件事，木材不够数，需要派人再到泰国去坐收。”
沈葆桢说，“这件事，日意格总监督最清楚。”
据日意格说，从南洋购买的曲木、直木七百余件已经运到，龙骨、横梁、胁骨足用，可是封板需用量巨大，本地无法解决。
福建虽是著名的木材产区，可是杉木轻软，不适于造轮船；樟木质坚而多弯曲，只适于作胁骨杂具；造轮船最好的木材是楢木，材质细硬，长期浸水而不膨胀变形，但中国并未发现何处出产，必须派专人到暹罗山中坐收，又因为交通不便，又须派人专门负责运输。
“如今已经安装龙骨，必须立即派人起程。
我打算派叶总稽查和数名洋员再辛苦一趟，必须携部分现银前往。
另外，今年下半年洋员分批赶到，集中发放安家费，这几件事凑到一起，船政经费不敷，目前急需五万两。”
沈葆桢同时声明，“不过这五万两还是统算在船政经费里面，当前运转不灵，算船政向藩司借用。”
英桂说：“那你去与周藩司商议就是，他也是你的提调嘛。”
沈葆桢以为英桂打官腔，连忙说：“寿山不敢私自做主，从前超过一万两的银子，都必须向抚台、制台禀报。”
“那不必，抚台那里该报还是要报，我这里就不必了——只要我需要银子时候，藩库不拿空话搪塞我就行。”
沈葆桢连忙起坐拱手，向英桂致谢。
他挽留英桂在马尾住一宿，次日第一批机器就到了，让他看看新鲜。
英桂摇摇手说：“幼丹，等你们安装好了我再来开开眼界，俗务缠身，今天无论如何得回福州。”
第二天下午一点多，一艘巨大法国货轮乘涨潮赶到马尾，沈葆桢迫不及待在日意格的陪同下登船查看机器。
这次运到的有火锯、钻铁机、劈铁机、砂轮、洋秤及大小铁片、铁条等，尤其是为铁厂配套的锅炉，高近三米，沈葆桢是第一次见到如此巨大的铁器。
当天下午，数百名工人登船，开始往下搬运机器设备，沈葆桢在岸上盯着，一直到天黑下工，才恋恋不舍回到船政衙门。
来年春末，德克碑率领最后一批工匠赶到马尾，各种机器物料也分四批先后运到，锤铁厂、拉铁厂立即安装设备，“万年青”
号也加紧建造船身，船肋、底骨、压丝、缝节，中国工匠在法国工匠的指导下，边学边干。
不过因为中国工匠年龄偏大，又多不识字，学起来有点慢。
学堂的艺童都在学堂学习，根本没有动手能力。
沈葆桢便提议学堂改变授课办法，前学堂的学生轮流到造船现场学习；又建了考工所，里面安装了设备，提供了工具，让艺堂们实际操作木铁各工。
真正是好事磨，夏天雨水特别大，闽江数次发大洪水，滨江船台险被冲毁，坞内数厂积水盈尺。
终日阴雨连绵，中外工匠们烟蓑雨笠，运斤挥斧，冒雨造船。
原本计划同治七年底“万年青”
号就出洋，现在看，连下水都不可能了。
到了十月上旬，叶文澜他们从泰国采购的楢木分批运到，沈葆桢派人从广东、浙江添募了部分熟练工匠，加紧施工，到年底，轮船骨架完工，开始外胁封板，分段镶嵌，鳞次而上，进展顺利。
总工程师达士博向沈葆桢保证，至迟明年三月，全部木工可完工，五月铁工可完，七八月份，就可放洋出航！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！