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刘步蟾顺利通过面试。
接下来的考生也是候官县人，叫林泰曾，家居福州城内。
主考官问：“你和林文忠公，可是一家。”
林泰曾回答：“那是我二爷爷！”
考官们交流几句，林泰曾也顺利通过口试。
下午举行笔试，时间两个时辰。
考官们当夜阅卷，并推选出十份卷子，请沈葆桢亲自确定前十名的名次。
他阅定的第一名是严宗光（即严复）。
严宗光上半年父亲刚刚去世，正在丧父的悲痛当中，他的作文是有感而发，声情并茂，丁忧中的沈葆桢感同身受，极为赞赏，判为第一名。
过了元宵节，学堂正式开学。
因为马尾的学堂还没建起来，就暂以福州城内的白塔寺、神光寺和城南的定光寺为校舍。
在城外定光寺就读的学生学造船，当时法国造船世界闻名，所学的是法文；在城内就读的学生学驾驶，学习英文。
无论造船还是驾驶，都要学算术、几何、物理，但日意格所聘的洋教师到中国总要半年后，目前只聘请了英语法语教师各一名，暂时只能学学洋文。
为了避免学生忘了根本，沈葆桢特意规定学童要阅读圣谕、广训、孝经、策论等，以明义理，“防外国习气变中国之性情”
。
马尾的船政学堂和船政衙门等设施也都在加紧施工。
施工现场分为坞内和坞外两部分。
坞内是沿江部分，要兴建船槽、铁木等造船各厂；坞外建船政衙门、学堂以及中外员匠住宅。
马尾本属民田，又临闽江，地势低洼不平，积水潮湿，先将高处铲平，低处填土，滨江一带，密钉木桩，加垫五尺土层，加固江岸，以防潮水浸袭。
坞内和坞外之间，开挖一条深沟，便于排泄积水。
在深沟上面设立竹栅，安设桥门，白天敞开，便于施工人员往来，夜间关闭，以便关防。
坞内主要是平整地基，船槽、厂房要等日意格、德克碑回来后才能动工。
如今兴工的主要集中在坞外，船政衙门、学堂、员匠住宅等同时兴建。
房屋地基，务求坚固，先开挖深四五尺的沟，沟底编钉巨桩，桩间填充碎石，捣之成屑，碎石之上再筑以石灰，联叠方石，交互钤束，以为基址。
东面靠北山脚下，是船政局的办公楼和船政大臣及其他官绅住宅，办公楼南是前学堂（即制造学堂）和学生宿舍，再往南是正副监督及欧洲员匠的住宅，与之相邻的是后学堂（即驾驶学堂）和学生宿舍。
中国员匠的住宅建在后学堂东南。
山坡上是卫队兵营，驻兵五百，居高临下，沿江上下数十里，风帆沙鸟尽在视野，坞内坞外，更是一目了然。
按照沈葆桢的要求，施工匠作昼夜不停，要赶在下半年完工。
提调周开锡只要得空，就赶来巡查，委员延平知府李庆霖、盐运使衔广东候补道叶文澜、候选同知黄维焰还有候补布政使徐文渊等人，各负其责，督率施工。
另一位提调胡雪岩，因为忙于办理左宗棠西征借款，盯在上海，根本没到福州来。
也有人说，他知道吴总督对船政不热心，不愿拿热脸来贴冷屁股。
商人嘛，脑子活得很，最惯见风施舵。
吴总督不支持船政，福州官场人尽皆知。
早就有人传话给周开锡，船政能不能办得下去，尚在两可之间，何必如此较真？不如暂缓以观局势。
这种话周开锡不敢传给沈葆桢，毕竟并未接正式公文，明知道是吴总督的意思，他也故作不知，照常巡视督促，但心里一直不踏实。
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