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王一帆和马国庆他们船周五靠泊连港装货，他们个人花钱吩咐大厨在津港买了不少的菜，还买了两瓶号称津港“五粮液”
的津酒。
目的是为了石海洋上船时候摆一桌，聚一聚。
可是码头都靠好了，这吊人人影子都没见着。
发微信给他，回复说公司业务繁忙，下一个装货地方沪港再来。
好吧。
两人有点失望，好在他们老婆孩子在上船探亲。
上个港卸货三天，这里装件杂货好几天，正好夫妻好好团聚几天。
为了海员的幸福生活，相关部门大放绿灯，允许家属在船，从津港跟到这一港再到到下一港。
什么时候出境了，再下船。
也让她们见识到了一望无垠的大海和随船飞翔的海鸥。
王一帆太太说，“这十来天啊，我陪着你，你就不用天天看海鸥了。”
王船长也是会说话的人，他说，“看海鸥啊看得够够的，可是看你永远都看不够。”
引得他老婆顿时羞红了脸。
海员这职业，一出去就是几个月，难得在合同期内可以夫妻团聚。
几个月不见，这一聚，格外的甜蜜。
不过，随着华夏各港口装卸速度的突飞猛进，这样的团聚越来越少了。
“华夏速度”
确实很好，各方都创造了效益。
唯独海员不满意。
回国太匆匆，都没调整好身心，匆匆忙忙又开航了。
…“这条船投资有效益了吗？”
船长太太问了实际的问题，当时存款利息还是很不错的，各个银行都在拉存款。
为了支持男人，她把定期存款提前取了出来。
损失不少利息。
“还没到分红时候，你存定期起码也得一年拿到利息。”
王一帆透过舷窗望向甲板，心虚地说道，“不要担心，你看，船上铁做的，这么多钢材呢。
不会亏本。”
唉，公司到现在也没个收益说法，他在津港问了徐总。
徐总说财务还在计算。
希望抵达下一个港口时候，财务能计算出来。
石海洋可以带来好消息。
南太平洋神秘岛国。
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