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最后靠一名男队员用信号枪打出SOS才获救。”
她苦笑：“可工程志上，只写了总工程师的名字。
我们这些人，连影子都没留下。”
一位坐在角落的老人突然举起手。
她是来自内蒙古的牧医工作者乌仁其木格，一辈子在草原防治牲畜疫病。
“我想说一句，”
她声音不大，却格外清晰，“我们不是为了留名才干活的。
但我们希望，当我们走了以后，孩子们知道，这片土地曾经有人拼过命。”
这句话像一块石头投入湖心，激起层层涟漪。
孟波坐在台下，眼眶发热。
他知道，这些老人不在乎掌声，也不需要补偿。
她们只想在生命尽头前，听见一句迟到了半个世纪的“**我看见你了**”
。
座谈会结束当晚，他再次打开数据库后台，调出所有尚未完成录入的口述资料。
屏幕上跳动着上千条待处理记录：黑龙江的防洪女兵、贵州的三线厂女电工、福建的海堤建设者、西藏的妇产科医生……每一条都标记着采集日期、受访者健康状态和紧急程度。
他点开一条红色预警记录：云南大理，受访者李秀珍，87岁，肺癌晚期，预计生存期不足三个月。
备注栏写着：“曾参与滇藏公路勘测，掌握大量未公开地形数据。”
第二天清晨，他就订了飞往昆明的机票。
落地后转乘大巴，颠簸六小时才到小镇。
李秀珍住在一间低矮的土坯房里，床头摆着一台老式收音机，正在播放京剧《沙家浜》。
她瘦得只剩一把骨头，呼吸微弱，但神志清醒。
见到孟波，她笑了笑：“你来了。
我知道你会来。”
她从枕头底下摸出一本塑料皮笔记本，封面已磨损得看不出颜色。
“这是我当年画的路线图，”
她说，“有些地方现在地图上都没有标。
我们六个女技术员，带着罗盘和皮尺，一步步走出来的。”
她讲起1964年的雨季，她们在怒江峡谷遇险，绳索断裂，两名队员坠崖身亡；讲起冬天睡在岩洞里，彼此依偎取暖；讲起通车那天，所有人跪在地上哭成一片。
“我不是想出名，”
她握着孟波的手，力气出奇地大，“我只是怕这些路，将来被人忘了是怎么修出来的。”
三天后，李秀珍去世。
遵其遗愿，骨灰撒在了她曾奋战过的澜沧江畔。
孟波带回了那本笔记，并在《拾痕录》第四辑中专设“天路丈量者”
一节，将六位女勘测员的名字全部列出，配以手绘地图复制品和当事人家属访谈。
与此同时，数据库的影响力持续扩大。
越来越多的年轻人开始主动协助采集工作。
一名大学生志愿者在四川甘孜走访时，意外发现一位九旬老妪竟是新中国首批女直升机驾驶员之一。
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