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式为差，但因为性能参数比“隼”
高出较多，效果仍然较好。
考虑到地勤压力、生产能力以及本期国防计划的预算压力，攻击机主力由“枭”
式攻击型担纲主力，部分装备“鹰”
式，等“九年试”
成熟后再进行大规模换装。
在轰炸机方面，分为轻型轰炸机与重型轰炸机两个类别。
轻型轰炸机的主力是“鹏”
式丁型戊改（实用升限4800米，最大航速195公里每小时，可携带4枚100公斤航弹，作战半径240公里），重型轰炸机主力是“鲲”
式丙型（实用升限4300米，最大航速185公里每小时，4发动机设置，可携带4枚250公斤航弹，或2枚500公斤航弹或1枚800公斤航弹，作战半径320公里），同样基于地勤、维护和预算考虑，在600马力发动机定型以前，轰炸机只做改型挖潜，暂停研究新型号。
随着技术推进，飞机的造价也日趋高昂，姑且不论在新型发动机研制过程中的费用，单就制造而言，成本亦提高很快，一战前期每架飞机造价不过1000元，到后期就翻了一番接近2000元，“鹰”
式的成本已经达到了近4000，而研制中的“九年试”
已经突破了1万元，哪怕将来大规模量产后成本也很难低于7000。
听到这里，唐绍仪连呼侥幸，亏得军费盘子事先定了下来，否则这三年中光是飞机更新的费用就得超过5000万元，再加各基地的基建，最起码就是2个亿——这还是原先三军中最便宜的军种，其他压力可想而知。
何峰最后道：“关于空军计划，除了基地（联队）建设外，总装另外也有想法。
在空军扩充到15万人规模，拥有27个联队，全国80余个机场的基础上，再由总装代管不太合适。”
“怎么，你老何要撂挑子了？”
“也不是，总装主管各军种装备研发与生产，如果再主管空军，到时候其他兵种会认为我们太过偏心。”
何峰从包里掏出一份报告，“我们初步拟定了一个空军建制以及发展报告，请各位审定。”
空军本年起成立独立的空军司令部，直属于国防部，各联队平时受大军区与空军司令部双重领导，具体编制如下：
司令长官：王子树中将
副司令长官：田伯山少将
空军参谋长：厉汝燕少将
空军政治部主任：谢瓒安少将
空军装备部主任：冯如中将（兼）
空军后勤部主任：郑明涛准将
空军学院，直属空军司令部，主要承担飞行员培养任务，下辖5个航空队，分为战斗、攻击、轰炸、侦察与运输（运输主要针对伞兵），一般要求飞行员掌握两个科目，考虑到科目属性，大多数情况下都是战斗侦察，攻击侦察，轰炸运输三类。
海军航空兵同样在空军学院受训，但在空军学院毕业后，还需要到葫芦岛基地接受1年左右的上舰训练，而一般飞行学院分配到联队后只要半年就可以正式入编，因此海军航空兵的选拔标准更为苛刻一些。
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