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“提手柄，计时！”
宁升提起二发的起动手柄，左手按下时钟计时，程序就跟正常的起动程序一样，没有什么差别。
唯一的区别就是原本起动活门是自动开关的，现在换成人工操作而已。
“燃油流量，egt，滑油压力上升！”
徐显说道：“应该是正常起动了！”
说话的时候，徐显微微地松了一口气，即便心里觉得没什么问题，可到实际运行中，谁知道会出现什么状况？
在宁升提起起动手柄之后没多久，机务再度联系起来：“驾驶舱，我已经跟那位兄弟说过了，没问题了。
刚才已经手动打开起动活门，里面有反应不？”
其实，机务已经发现涡扇叶片开始逐渐加速运转了，按照道理应该是正常起动了，不过，还是顺嘴问了一下。
“没问题了！”
徐显应道，这时候，n2眼看要达到55了，徐显赶紧跟机务说道：“可以关闭起动活门了！
离开的时候，注意保持安全距离。”
正常发动机起动的时候，n2在55或者56的时候，起动电门都会自动跳回到关闭位，起动机脱开，起动活门关闭。
这次人工操控的时候，也就选择n2在55左右的时候，人工关闭起动活门就行。
“好的！”
机务应了一声。
给一直等在发动机左侧的机务打了个手势，那个机务立马会意，将起动活门逆时针转回关闭位，然后给机头下方的机务回了个ok的手势，保持与发动机的安全距离绕开发动机的前方区域，返回到了机头下方。
“起动机脱开，压力降，活门关！
二发稳定！”
二号发动机稳定之后，egt指数会稍稍回降一些，其上有一根红线也会消失了。
“二发起动正常，现在起动一发了！”
徐显跟机务说道。
机务：“驾驶舱，那我们直接用人工超控吗？还是先正常起动尝试一下？”
徐显没有立刻回复，而是望向了宁升。
宁升这时候接过话头，跟机务说道：“我们还是先正常起动二发，如果再有问题，之后再说。”
“时间来得及吗？”
徐显有些担心。
宁升倒不算很在意：“没事，我们知道什么问题了，不会耗费多少时间。”
发动机起动活门结冰总归不算是常见现象，二号发动机有起动活门结冰现象不代表一号发动机也会出现结冰。
而且，既然知道什么情况了，只要正常试一次发现一号发动机起动活门没有打开，就立刻转为人工超控，也不会消耗太多时间。
幸运的是，宁升的感觉没有错，一号发动机并没有出现起动活门打不开的现象，完成了正常起动。
徐显看一号发动机在起动过程中没有出现异常现象，便是将与机务的通话责任转回宁升那边。
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