天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
不过，纵情声色的表象下，是赵铁柱极其清晰的目標。
他如此拼命融入、努力学习，甚至不惜“色诱”
一位名叫莎曼拉的商学院女生以获取某些的“独家消息”
。
温沙大学的机械工程系泰斗，麦可·汉森教授。
汉森教授曾是富特最年轻的总工程师之一，底盘和轻量化材料权威，他的实验室被称为“迷你版汽车研发中心”
。
赵铁柱缠著汉森，不仅是为了硕士文凭下学些有用的东西，更是为了近水楼台，为未来“挖角”
这位大牛回国內，为橙子汽车奠定最坚实的技术基础做铺垫。
他的日常，是在枯燥艰深的《车辆动力学》、《材料科学》课程与精彩纷呈的社交派对间无缝切换。
如同一个精准的分界线，生活学习两不误，在迪特律的钢铁肉山丛林里，为橙子的未来默默汲取著养分。
就在赵铁柱於海外“深造”
的同时，国內橙子系企业的研发实验室里，关於新能源汽车核心“三电技术”
的研发已经开始了。
1.电池系统（远橙新能源—深城远橙大厦a栋8—10层）
8—10层是技术研发重地，戒备森严。
实验室里，穿著防静电服的研究员们正在忙碌。
电芯研发：
核心是远橙正在推广的“气態鋰第一代蜂巢动力电池”
。
与主流磷酸铁鋰和三元鋰电池不同，气態鋰技术路线，代表著更快的充电速度，更高的能量密度潜力，但工艺极其复杂。
实验台上，早期样品的循环寿命和安全性测试数据，正在不断刷新。
bms与热管理：
bms组基於英菲林的电控晶片硬体btd授权的公版软体，正在开发远橙bms1.0
版本，屏幕上闪烁著电池模组的模擬数据流。
隔壁的热管理实验室，工程师们正在调试基於“叶脉仿生冷却系统”
和专用qsf—9气相纳米流体冷却剂的试验台架。
这套系统设计精妙，但限於早期高昂的冷却剂成本，目前仅能支持能量密度约100—150whkg的电池包，团队正在为降低成本而努力。
空气中瀰漫著淡淡的化学试剂和电子设备发热的味道，电脑屏幕上不断滚动的数据曲线，记录著每一次微小的技术突破与失败。
2.电机系统（橙科微电机—山城研发中心）
研发中心那4栋曾彻夜亮灯的实验楼，早已悄然消失得无影无踪，取而代之的是一片草木葱蘢的规整绿地。
老员工们提及研发中心“消失的4栋”
时，总免不了言语含糊、欲言又止，几句遮遮掩掩的告诫。
“別往那边多打听！”
“知道太多没好处！”
这些话渐渐在园区里发酵，酿成了无人敢细究、却人人私下揣测的神秘怪谈。
不过，虽然研发中心有神秘怪谈，但不影响橙科研发实验室的忙碌。
三电之中的电机，可是重中之重，不会因为一个区区神秘怪谈而耽搁。
永磁同步电机：
橙科试图將自身领先的myw系列微电机技术进行大型化，应用到汽车驱动电机上。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！