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角落里头，静静停著两辆擦得乌黑鋥亮、几乎能照出人影的黑色轿车。
这年头。
按照直属厂的行政级別，全厂有资格配备专用轿车的，也不过四五个人。
正厂长、两位副厂长。
再加上不常露面的厂党委书记和副书记。
即便刘光琪已是八级工程师，但在行政级別未达到副处级之前，照规定仍无法单独配车。
不过显然。
这次调研以他为主导，因此哪怕级別未到，他也能暂时享受乘坐小轿车的待遇。
级別不够，待遇来凑——
这种被特殊关照的感觉，確实让人舒坦。
毕竟如今这年月。
领导用车也得靠“抢”
。
厂里就这么两辆车，没抢到的，管你是厂长还是书记，照样得蹬著自行车去办事。
“这是……伏尔加？”
刘光琪一眼认出了眼前的车子。
轿车在此时可是稀罕物。
去年国產红旗虽说试製成功，但產量极低，根本不可能配备到普通工厂。
眼下国內能见到的轿车，
大多依靠外匯进口，且基本都来自北边的邻居。
伏尔加，
可算是那里的“国民轿车”
了。
除此之外，
还有更低档的拉达、更高级的吉姆，
以及顶级的吉斯。
望著眼前这辆伏尔加，
刘光琪半开玩笑地说：“咱们这家底还是薄了些啊，怎么不多申请几辆？”
这话一出，
旁边的李厂长嘴角微微一抽，像是被戳中了什么心事。
“刘总工，您这可真是站著说话不腰疼！”
一提及配车的事，
李厂长满肚子苦水顿时涌了上来：
“还多申请几辆？您知道这第二辆车是怎么来的吗？”
“那是我亲自跑到外贸部，堵在领导办公室门口，好话说尽、软磨硬泡才求来的！”
他边说边摇头，
眉宇间却藏不住几分无奈。
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