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他看到的，远不止是道路和规则本身，更是其中所蕴含的庞大利益——工程拨款、物料采购、人事安排、以及对全国交通命脉的管辖之权。
这“交通管制司”
一旦成立，其权力和影响力将非同小可。
良久，他放下草案，抬起眼，目光深邃地看向杜远，语气平和却带着不容回避的锐利：“杜贤侄，此蓝图之宏伟，规划之周详，规则之创新，实乃老夫生平仅见，令人叹为观止。
然而，贤侄可知，将此宏图变为现实，所需动用之国力、人力、财力，乃至……权威，堪称骇人。
这已非工部一司寻常公务可比。
不知贤侄对此，已有何等通盘考量？欲以何等方式着手？又计划由何人，来主理此千头万绪、责任重于泰山之要务？”
他直接问到了最核心的权力分配与执行架构问题，这是政治家的本能。
得到四位重臣或震撼于其深远、或肯定其价值、或赞赏其护民、或探究其权责的回应后，杜远心中那块关于朝堂支持的巨石，总算落下了大半。
次日，一场精心准备后的御前奏对在两仪殿举行。
杜远与房、杜、长孙、魏四位宰相联袂入宫。
殿内气氛庄重，李世民端坐龙椅，目光中带着期待。
杜远首先出列，再次陈说“标准官道”
与“交通条例”
之要义，但这次，他的陈述更加简练，重点突出了其综合效益。
随后，房玄龄从“立规矩、成方圆”
的礼法制度角度，阐述了统一标准对国家治理的深远意义；杜如晦虽声音虚弱，却以军事家的眼光，强调了其对于提升军队机动性和战略投送能力的无可估量的价值；魏征则再次掷地有声地申明，此乃保障道路安全、体现朝廷对弱小者关怀的仁政举措；长孙无忌最后发言，他肯定了此策的宏伟与必要，但着重提出了执行层面可能遇到的阻力与资源调配难题，隐含地支持了设立专门机构统一事权的建议。
四位宰相，从不同立场和角度，却得出了同一个结论：此事关乎国本，必须专司负责，强力推行。
李世民听着重臣们几乎一致的论述，看着那份已然得到帝国最高智囊团背书的蓝图，龙颜大悦，胸中豪情激荡。
他朗声笑道：“众卿家皆乃国之柱石，见识深远，所见略同，朕心甚慰！
‘车同轨’乃利在千秋之伟业，确需设立专司，赋予权责，方可竟全功！
准卿等所奏！
即日成立‘大唐道路交通管制司’，暂隶属工部与刑部共管，专司全国官道等级规划、修筑标准核定、行车规章制定推行及纠纷仲裁处置！
一应规章，以此草案为基础，细化后颁行天下！
圣意已决，机构将立。
然而，李世民随即提出了一个现实而棘手的问题，他目光扫过殿内众臣，沉吟道：“然，此‘交通管制司’首任主事之人，干系异常重大。
需既精通工程调度，又熟谙律法刑名；既要有协调各部、震慑地方的威望，又需背景清正，对朕之忠心无可置疑。
如今朝中，能臣干吏虽多，但或限于专才，或牵扯世家背景，朕欲用绝对心腹之人。
诸位爱卿，可有合适人选举荐？”
殿内一时陷入了沉寂。
几位宰相都在心中飞速盘算，此人选确实极为苛刻，既要能力全面，又要身份足够高贵以压服勋贵。
还要年轻有为能承担开拓之责，更要确保是“自己人”
。
一时间，竟无人能立刻想出完全符合条件的人选。
就在这沉吟难决之际，杜远再次稳步出列，向御座深深一躬，声音清晰而平静：“陛下，臣心中有一人选，或可当此重任，愿冒昧举荐。”
“哦？”
李世民与众大臣的目光瞬间齐刷刷地聚焦在杜远身上，充满了好奇与探究。
“杜爱卿欲举荐何人？但说无妨。”
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