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第505章 结果出来了(第2页)

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交通局局长激动地说,“那建设成本將大幅降低!

传统桥樑每隔一公里就要建一个桥墩,光是桥墩的成本就占总成本的40%。

如果能减少桥墩数量......”

“没错,”

余妍秋接过话头,“如果大幅减少樑柱的使用,再加上我们用4d列印背包直接喷涂建造,不需要搭建脚手架,不需要大型吊装设备,建设周期和成本都能降到传统方案的十分之一!”

“十分之一?”

赵国强深吸一口气,“这个数据可靠吗?”

“完全可靠,”

易天认真地说,“赵书记,让我给您算一笔帐。

传统的高速铁路高架桥,每公里造价约2亿元。

而我们的方案,碳120材料成本虽然不低,但因为单跨距离长、用量少,每公里材料成本约3000万。

人工成本方面,4d列印技术效率高,10000名工人可以同时作业,每公里只需要3天就能完工,人工成本约1000万。

加上其他费用,每公里总造价不超过6000万。”

“6000万对2亿,”

赵国强算了算,“確实降到了三分之一不到。”

“而且,”

凌紫月补充道,“我们的施工速度快。

传统高速铁路高架桥,每公里需要6个月到1年。

我们只需要3天。

这意味著整个项目可以在极短时间內完工,大大缩短了投资回报周期。”

“太好了!”

赵国强激动地拍桌子,“有了这个技术,我们东北的交通基础设施建设可以大提速!

不只是磁悬浮,高速公路、普通铁路,都可以用这个技术升级!”

“赵书记说得对,”

易天说道,“这也是我们的愿景。

一旦镜泊湖这个项目成功,我们计划在整个东北地区推广这项技术。”

“对了,”

规划局局长问道,“隧道怎么办?传统的隧道开挖很慢,而且成本高昂。”

“这个我们也有解决方案,”

余妍秋笑道,“冰穹,展示一下隧道掘进方案。”

冰穹调出另一个画面:“我们设计了一种新型的雷射等离子隧道掘进机。

採用高功率雷射阵列,可以直接將岩石汽化,不產生任何碎石。

掘进速度是传统盾构机的10倍,每天可以掘进500米。”

“而且,”

冰穹继续说道,“隧道內壁直接用4d印表机喷涂碳120材料进行加固,一次成型,不需要二次衬砌。

整个隧道的施工效率和安全性都大幅提升。”

“这......”

测绘局局长感嘆道,“这简直就是革命性的技术!”

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