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第十二章 成功降落(第2页)

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!”

少nv一把扑进了小正太的怀中,用粉拳用力捶打着小正太的xiong膛,“我们明明说好了”

少nv哭着说道,“我们明明说好了要在一起的!

!”

“对不起奈亚子”

小正太轻轻抱住了怀中的少nv,“我希望你能活下去”

“开什么玩笑!

!”

少nv哭喊道,“如果你死了,我活下去还有什么意义?!

?!”

终于,少nv再也无法抑制自己的情绪,嚎啕大哭

“我勒个去,”

见此情景,蒋yu成感叹,“又一对新的cp诞生了啊”

“话说回来,单翼的f-15降落这桥段怎么这么眼熟啊”

蒋yu成自言自语道,“啊,想起来了,貌似真实的历史上还真有这么个事件”

1983年5月1日,以sè列国防军空军的2架f-15天鹰在内盖夫(巴勒斯坦南部)上空进行模拟格斗训练。

其中一架f-15d(957号,绰号‘markiashchakim’,击坠5架记录)用于中队新飞行员的转换训练。

这架f-15d在训练中与一架“天鹰”

相撞,a-4坠机了,而f-15则失去了它右翼外侧大约两英尺以外的机翼。

在经历了说弹shè的教官和说不的学员之间的意见冲突后,f-15在它的沙漠基地着陆了。

该机当时的着陆速度高达290节,以至于着陆过程中着陆钩被扯断。

当着陆钩被齐根扯下时,f-15的速度降到了100节,此后飞机正常刹车。

据说这名学员由于违抗教官的命令而被降职,然后又因为挽救了飞机而被提升。

以sè列空军联系了f-15的制造商麦道公司询问关于在一个机翼的情况下让f-15着陆的可能xing的材料。

麦道公司回复说计算机模拟的结果表明,从空气动力学的角度这是不可能的……随后他们就收到了这架f-15d的照片。

最后的结果是,麦道公司将此次对飞机的挽救归结于发动机进气口机身产生的升力和“优秀得让人受不了的飞行员”

“啊,是这样的将军。”

小正太解释道,“刚才是那个代号叫galmttwo?啊!

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