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大皇子运动细胞还是不错，当天就学会骑了。
虽然还有点不稳，但是能自己上路了。
于是这一天，大皇子就抛弃了马车，骑着自行车下班了。
大皇子和自行车一亮相，就吸引了大家无数目光。
自行车他们不陌生呀，皇后娘娘神兽车下崽，怎么今天又有了？
好奇一问才知道，这自行车原来是咱们大周自己生产。
以后大周人也可以买，买了就可以骑。
大家纷纷去打听，然后就打听到了最新消息。
是真，虽然价格不算便宜，和买一匹马差不多，对一般家庭来说，还是很大一个负担。
但是这自行车买了就不用操心呀，它不用吃草，不用吃油，只要时不时给轮胎打点气就可以。
一句话，吃点气就可以一直跑。
而且有水泥路地方可以走，没水泥路地方土路上都可以，如果你技术好，一条小路走到底。
不管去哪里都方便。
可以载人还可以载东西。
大周生产自行车和现代最早期载重自行车差不多，以结实和耐造为特点，载重能力强。
有了这车，载人载物都完全没问题。
不少人听了目光都很火热。
只是因为看得不多，也没正式开卖，大家就在观望。
很快就到了过年。
这是周子珩登基，苏媱做了皇后第一次过年。
过年前，隐约有消息传出，说今年帝后可能要与民同乐。
京都通电有半年时间了，大家慢慢习惯了京都明亮，除了京都，这半年又有两座城市也通了电。
普通人家装不起电，晚上就借用路灯灯光。
夜市慢慢有了规模，到了晚上大家有出来卖东西卖吃食，还有人拿着针线活或者活计来路灯底下做活。
打毛线做针线还有做编织，一个路灯下聚集一小堆人，夏天蚊子多，在附近点驱蚊草。
到了冬天，就拿个火炉。
聊点闲话，讲讲故事很是热闹。
除了他们，还有读书人聚集读书。
因为造纸改革以及印刷术改进，书本成本降了，收入多了，读书读书人慢慢多了。
不少人都聚集在一起读书，还有人不少跟在他们，就听听。
京都晚上也热闹起来，但是巡逻增加，倒是没出乱子。
过年前，大家聊都是帝后会怎么会和他们同乐。
大年初一，皇宫人放了很多烟花，京都人好多人都看到了。
大家原以为这就是帝后与民同乐了，直到元宵灯节才知道，真正与民同乐在这一天。
百姓没提前得消息，后知后觉反应过来，为什么守卫为什么忽然森严，巡逻人为什么多了好几倍。
而帝后出场方式也让大家大开眼界。
他们是骑着自行车出场。
或者说是周子珩骑着自行车，前面载着周曦，后面载着苏媱。
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