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第三百五十五章 进军新能源汽车(第2页)

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并不被世人所看好。

续航里程短,充电慢。

充电找不到充电桩,电池一到冬天就拉胯。

电车保值率低等等都是人们吐槽的话题。

电动汽车也一度被人们称为是智商税。

谁买谁上当。

尤其是在华夏。

电动车大多是以老年代步车或者出租车的形式出现的。

普通家庭很少有买电动车的。

但随着电池技术的不断革新和电动车外观内饰的不断创新升级。

再加上国家政策的补贴以及国外电车品牌特斯拉进入中国市场。

电动车也被越来越多的人所接受。

随着自媒体的流行,电动车和燃油车之争也正式拉开了帷幕。

电动车车主:“自从开上了电动车就再也没有碰过燃油车,超静音的驾驶环境,超快的起步速度,驾驶体验和安全秒杀燃油车。

电车动,香,真香!”

燃油车车主:“驾驶体验秒杀燃油车?呵呵,别逗了。

你敢夏天随便开空调,冬天开随便暖风吗?开的话你的续航立马掉30%。

我就问你开还是不开?”

电动车车主:“电动车超级省钱的,百公里十几块钱的电费真的是随便开,随便造。

再也不用担心油价上涨了。

真的是太省钱了。”

燃油车车主:“省钱?那是你们不会算账。

充电的确是比加汽油便宜。

但同级别的电动车要比燃油车要贵吧,保险费要比燃油车要高吧。

还有,等你换电池的时候你就该哭了,换电池的钱都能换辆新车了。

而你们在高速上没电了,等着排队充电的时候,我们燃油车早到家了。”

总之,自从电动车出现后,关于电动车和燃油车的争论就从未停止过。

吵归吵,闹归闹。

全球的发展重心就是往这边靠。

有多家汽车厂商表示以后将停止燃油车的生产,只专注于生产电动汽车。

特斯拉更是在魔都连建两家汽车制造厂,只为抢占电动车市场。

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