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冰箱和电视暂时用不着，就没买。
忙叨了一天，白天累地一身汗，浑身酸疼，瘫倒在沙发上都不想动了。
叫了一个外卖，吃完后洗洗澡就睡了。
隔天早上六点半，白天就起床了。
今天是他去公司报到的日子，要早点到。
要不然头一天上班就迟到给人的印象就太不好了。
从他的出租屋到公司，需要先坐公交到地铁口，然后乘坐地铁到公司附近的地铁站，然后再走十分钟才能到。
前两天他已经坐过地铁了，还特意办了交通IC卡。
本以为轻车熟路没什么问题，但今天还没进地铁站就已经把他吓坏了。
他之前坐地铁并非上下班高峰时间，地铁里的人不多。
而今天周一正是上班高峰，地铁站入口排起了长队，地铁站内用绳子拦成一条曲回婉转的长长地S形队伍，排队二十分钟才到了地铁安检入口。
进到站内，人群汹涌就像他小时候父亲带他去赶集时的情景。
站台上人已经多到无处落脚的地步。
过了五分钟，一辆地铁列车到达，人群一起向车门挤去，白天都担心站台的防护栏被挤塌了。
虽然这样的场景没有出现，但是人群的拥挤程度也是让他这样一个身高一米七八的小伙子感到非常吃力。
他随着人流被后面的人推到了车门前，像一个浮萍被河水冲刷着，眼看还有一两米就到车门了，队伍却停止了，因为车上人已经满了。
这时他突然感到身后出现了一股强大的推力，前面的人和他自己都被这股推力强压着愣是冲到了车厢内。
几秒种后，车门滴滴响起并关上了，车辆启动。
除了惊叹这股推力的强大之外，他还惊叹车厢内空间的弹性，在他以为已经满得装不下人的情况下，又硬生生地塞进了十几个人。
在他后来的上班路上，他才逐渐明白推力的来源，一是来自于后面的乘客的努力推搡，二是站内工作人员也在帮助使劲往里推。
后来他看新闻才知道，像樱花国首都的地铁更加拥挤，地铁站专门有人往里面使劲儿推人才能让大部分乘客上车。
这是世界上所有人口众多的大城市的通病。
在我国的一线大城市，也有类似的现象。
在地铁列车上，上班族就像装得满满的一盒棉签一样，一个紧紧地贴着另一个地站着。
不论男女老少，都互相紧贴着。
在这个场合下，什么男女之防，什么人的尊严，都荡然无存了。
在大城市上班的白领男士们大都能保持最后的风度，让自己的身体尽量和女士保持必要的距离。
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