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宋高宗登基后的几年中，浒浦造船坊生产出两种战船：（1）四百料的八橹战舰，长八丈，用钱一千一百五十九贯；（2）四橹“海鹘”
战船，长四丈五尺，用钱三百二十九贯。
[537]
宋朝常用的另一种战船叫鱽鱼船，这种船面阔一丈二尺，身长五丈，头尖尾阔，有大量空间可存放石块、弓箭和物资，可载五十人，由朝廷出钱四百余贯，交民间工匠打造。
[538]
规模最大的海船“海鳅”
由广东和浙江的官方造船坊制造，面阔三丈，约载二千料，“比鱽鱼船数已增一倍，缓急足当十舟之用”
[539]。
这种船也被称为鳅头船。
[540]
所有的船中，最奇特的是车船。
这种船的产生充分彰显了中国人民的创新才智。
早在5世纪时，就有这种奇妙之船出现，[541]但到了南宋，它们才被改进到最完美，并发挥最大的作用。
1132年，一位宰相在评论某场水战时称：“贼有车船，如陆战之阵兵；鳅头船，如陆战之轻兵。”
[542]
1132年8月，无为军（在今安徽地区）守将王彦恢上陈了自己所著的关于车船如何在战争中使用的文章，称车船轻便快捷，可用于拦截敌船；同时他还展示了自己创制的飞虎战船，船旁设四轮，每四人踏一轮。
[543]
宋廷肯定了他创制的战船，下令建造一批“飞虎战船”
，并单独组建了一支“飞虎”
船队。
[544]1134年至1135年，宋军在洞庭湖与农民起义军的交战中，使用了长二十至三十丈的大型车船，每艘船除船工外能容七百至八百名士兵。
这些战船造价十分昂贵，二十丈长的车船用钱两万贯，“若以系官板木，止用钱一万贯”
[545]。
有些车船甚至长达三十六丈，而宽达四丈一。
[546]
1134年，两浙路的造船坊奉旨在一年内打造九车和十一车海船，共二十八艘。
[547]显然两浙路顺利完成了此次任务，因为次年该地区于3月奉旨建造十二艘九车战船和八艘十三车战船，[548]6月又奉旨建造三十艘五车十桨小船。
[549]同时，所有的造船坊都进行了重组，清退了闲职人员。
[550]
1113年，朝廷下诏各船“仍逐路雕凿字号，打造州军、年月记验”
[551]。
之后船队中的船都有番号，如广东水军的战船根据《千字文》的顺序编号。
关于船上的武器装备，朝廷于1129年下诏“备战之具，合用纸甲、手炮（一种原始的手榴弹）、钩枪、木弩”
[552]。
每副铠甲重五十斤。
[553]同年，另一份诏书上规定“舡合用望斗、箭隔、铁撞、硬弹、石炮、火炮、火箭及兵器等，兼防火家事之类”
[554]。
南宋军在水战中使用过一种十分有效的武器，名为“灰炮”
。
“用极脆薄瓦罐，置毒药、石灰、铁蒺藜于其中，临阵以击贼船，灰飞如烟雾，贼兵不能开目。”
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