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《被淘汰的人》
人最大的优势就在于调动脑力思考问题，使用工具。
今天谈使用工具。
使用工具分为单一的使用工具，组合式使用工具，综合性使用工具。
我对工具的定义是：“只要被人们利用的事、物包括人都是工具。”
越是思想简单的人使用工具越单一，如流水线上的工人，传统的手工业者，一块地翻1万遍的农民，现在的快递员滴滴司机等！
聪明人都是组合式使用工具，如流水线上的工人一边工作一边开直播等！
传统的手工业者加互联网模式、网上授徒等！
翻了1万遍的地改为农家乐改为果园药园竹园等！
快递员在送快递的同时可以给某几个公司拉业务等！
谁规定在校学生只能接受老师的传授呢！
现在的互联网、ai都是老师为什么不去学呢！
越是大才之人越是综合性使用工具。
谁规定高中生大学生就不能拉一帮人创业？谁规定高中生大学生不能炒股、写小说、搞电影、搞动漫、搞ai、搞大钱呢！
没人规定人一辈子只能干一件事，两件事，同时干很多件事为什么不行呢？为什么非要等到学业完成之后才做这些、想这些呢！
思想有多宽广，干的事儿就有多宏伟。
一个人要阐明一个观点以自己为例能更好的表达所思所想。
从去年开始我的很多顾客就开始不要我叫车了。
我卖货多数时候是包运，如果不包运，顾客会让我帮他叫车，毕竟我叫的车更专业价格也更平静。
货拉拉一个颠覆传统行业的货运平台，它的价格便宜、安全。
新事物必然有价格优势，不然不能吸引到相应的流量。
很多顾客开始自己叫车了，我原本叫的那些车就少了业务。
我原来叫的那些车，他们也不知道该下一个货拉拉app来增长自己的业务。
高德地图，百度地图，也让很多传统司机失去了工作的机会。
我以前叫的那些司机有一部分人至今还不会用这两种地图。
现在的道路千万条，你找不到顾客要求要走的路，这该有多麻烦呢！
顾客可以耐心地引导一次，下一次他如果找到一个会使用导航的司机，那么不会使用导航的司机就会顺势淘汰，即便是你要价便宜，即便是你很勤快，你不会使用导航这个工具，淘汰是注定的。
现代社会要求专精人员。
要是你专精的那个行业一旦社会需求量减少或者不需要了，你该怎么过活？很多不相关的行业连在一起他能发挥1+1=10个效果。
别把鸡蛋放在一个筐里，别把自己的梦想定义的那么狭窄，梦想可以很宽阔，梦想可以多种多样，梦想如果太单一，想想都慎得慌。
多学几个技能组合式运用，在人生的道路上竞争优势就更大一些。
：（）每天都讲个故事
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