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霍海和刘彻谈了很久，正式确定了建立大汉橡胶公司。
但实际上，两人谈的是另一个话题。
大汉橡胶公司的确是一个劲爆的东西，但大家只知道车轮胎材料要升级了，但并不知道轮胎材料从何而来，大多都以为是天竺方向出来的，却不知道真正的由来。
而霍海和刘彻真正谈论的东西，才是影响大汉的关键。
不过，橡胶这么重要的消息从宫中透露出来，足可以让天下人都闻风而动了，所有人都不知道在会议中还隐藏在背后了一桩惊天秘闻。
离开皇宫后，霍海的车在街上优哉游哉的前进。
路上的车流量已经非常大了。
现如今地面上已经开始出现三列车并行的状态了。
目前是普通人力货运车夫走外层，而拉客人的车夫走第二层，畜类拉车走第三层。
除了这三层之外，还有贵族、官员出行，自然而然走内道。
最里面是预留御道。
实际上预留的御道附近还是太大了太挤了。
简单来说，对于马车而言，道路几乎可以说是双向二三十车道，但实际上却只走了四道。
但是随着商业繁荣度的提升，最内侧的人力车夫送货和送人两条道都扩宽了。
人力车夫已经出现了三车并走的状态，加上类似黄包车的拉人的车，有时候一道有时候两道，就占据了道路单侧的一半了。
很明显，随着货物量的提升，但马车载重量并没有提升太大，到时候路上越来越挤已经是必然了。
因为没有划线的缘故，大家都只能自己躲得远远的，免得踏错御道。
方法当然是往外侧挤。
挤太近了，就容易撞车。
霍海巡视了一路，把这些情况看在眼里。
霍海思虑了一下，这些情况虽然有点费劲，但实际上还能忍受。
其实规则很多时候并不会出现太大的问题，但不守规则的人多了，才会真的导致堵车。
这个时代的老百姓并不是对比后世老实，而是经常看杀头表演，知道法律的铁拳是什么滋味，所以要躲开。
其实在地上划线并不难，问题是如果线画的窄了，下一个款式的马车出来，所有人又得重新适应一遍。
那时候就麻烦了。
这就是发展快的麻烦之处吧。
霍海看了一会儿街道，又低头看起了项绪准备的资料。
翻开一本，看了看，霍海就觉得大为震撼：“这么狂野吗？”
项绪一边驾车一边：“公子，这只是比较具有代表性的，实际上长安还有不少类似的案件，但是都几乎被摁下来了，没有产生什么大的舆情。”
霍海看的东西也很简单，但简单不代表好处理。
大概是去年末开始，长安人们吃肉的量提起来了，就有人盯上了鱼。
说实话鱼本来挺难吃的，腥味大，大家不是不知道，长安人以前就算是吃鲁国送过来的干鱼获，也不怎么吃渭河黄河的鱼。
但是最近一两年香料市场发展迅速，加上高度白酒的出现，怎么压制鱼的腥味已经不是个难题了。
所以养鱼的就多了。
养殖这种事情，都是很赚钱的。
前提是你别遇到病害。
无论养殖什么东西，一旦遇到病害，那一次性就是死光，血本无归。
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