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就在山河汽车为產能攻坚昼夜鏖战之时。
整个低速电动车行业，也清晰地感知到了那股从地底喷涌而出的炽热需求。
元旦过后，年关將近。
对於数以亿计的乡镇家庭而言，置办年货的同时。
为家里添置一辆能遮风挡雨、方便走亲访友的代步工具，成了刚需。
而各大城市日益严格的“禁摩限电”
政策，则像一只无形的大手。
將庞大的短途出行需求狠狠推向了“老头乐”
这个监管的灰色洼地。
得益於老一辈很多人並没多少文化，科目一压根考不上。
老头乐市场，彻底沸腾了。
……
德州，御杰马总部。
王德胜看著一月份前半个月的销售报表，紧锁了数日的眉头终於舒展开来。
报表上，御杰马全系產品销量环比暴涨35%。
其中“险胜巔峰版”
和“奔驰小s级”
两款高仿车型。
更是出现了经销商排队等货的现象。
“看来，陈山河那小子在商场里蹦躂，非但没抢走我们的市场，反而把『老头乐能进城、能家用这个概念给炒热了。”
王德胜吐著雪茄菸圈，对秘书小吴说道，
“这就叫……市场教育，他花钱教育了市场，我们坐收渔利。”
“王总高见！”
小吴连忙奉承，“不过咱们的產能好像也有点跟不上了，特別是『路虎揽胜版，订单都排到二月份了。
几家大经销商天天打电话催。”
“催就催，那是好事！”
王德胜大手一挥，“通知生產部，三班倒，人停线不停！
另外，给揽胜版生產线那条线再投五百万，给我把日產量再提三成！
告诉供应商，货款可以提前结一部分，但货必须给我按时、足量送到！”
运货的卡车排成了长龙，车间灯火通明。
这才是他熟悉的节奏，是御杰马作为行业龙头该有的气象。
至於陈山河？
一个在商场里摆摊卖弄“安全”
的小丑罢了。
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