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刘峰挠挠头，“超市能让咱们摆车吗？”
“为什么不让？”
陈山河反问，“超市需要客流我们需要曝光。
我们给超市付租金，还能给他们带来额外人流。
一台车占地不到十个平方，一个月租金七八千，比开一个专卖店便宜得多。
而且超市里的人流量是传统汽车专卖店的几十倍、几百倍。
老头老太太买菜的时候，顺便看个车，多方便？”
刘峰恍然大悟：“要是这样，咱们可以去很多地方谈啊。”
“確实可以。”
会议室里的气氛，渐渐从绝望转为兴奋。
“一个超市展位月租金算它八千，加上一个销售员的工资社保，月成本大概也就一万五。
只要月销三台车，就能覆盖全部成本。
这比过去那种传统销售模式，划算太多。”
过去卖车，都讲究先建一个又大又亮堂的4s店，
投资大不说，客流还少得可怜。
新能源市场的销售模式就不同了，直接將汽车摆进商超，
既能保证客流又能保证產品曝光，相比传统4s店模式不知道高明多少倍。
他王德胜不是要断他传统经销商之路吗？
那他就把山河一號摆进县级商超当中。
只不过这其中需要做的事还有很多：成立山河直营销售部，培训人员，
再搭建完善的销售、体验、成交一条龙模式。
这都需要时间。
好在山河一號现如今的產能相当有限，根本不用跑太多地方，只要在一两个县扩张成功，
就能完全弥补现如今的市场空缺。
年节也是老头乐大卖时期，必须要赶在这个之前，將一切准备完毕才行。
山河汽车未来也是必须要建立自己的销售体系。
这一切不过是加快了速度而已。
认真来说，新能源车企的销售模式，绝对是可以吊打传统燃油车的那些销售渠道。
从他们摆进商场当中就能体现。
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