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还有两辆是和四九城那些公交车差不多。
可另外两辆却干脆就是卡车搭了个棚子，里面放着一些小凳子。
不得不说，这时候的汽车站，可真是被为难的够呛。
对比起后世的基建大国和拥有数亿辆汽车的新华国，让人看的瞠目结舌。
谁能想到，60年后，华国会发展成那个样子？不过，现在的汽车那真是稀罕货，是很高大上的存在。
如今只是六十年代初，国家的汽车工业才刚刚起步。
许多汽车部件，甚至是大部分车辆都是从国外进口的。
毕竟现在连货运和军用都很紧张，更不用说生产客运汽车了。
周守义在候车厅里等了没多长时间，前往柞水县的车，就要发车了。
他坐的，正是让他感到很新奇的木壳子汽车。
等发车时，更让他新奇的事情发生了。
因为这车烧的竟然不是油，而是有专人负责往里加木炭。
这可真把周守义雷的不轻，上辈子看电视，他以为金三胖的国家，往汽车里加柴火，是开玩笑的。
没想到现在自己，竟然真坐上了加木炭的汽车。
这与后世一对比，周守义不禁感慨，华国人真是太牛逼了。
几十年的时间，硬生生的把一个东亚病夫，建成了亚洲雄狮。
“同志，我还是第一次见到烧木炭的车。
这车能行吗？”
周守义看加木炭的人关好了加料口，不禁问道。
“怎么不行？这车加满木炭一次能跑40公里呢。
可给国家省了不少油呢。
不过就是有点费人，一会儿等司机来了，我还得进去摇鼓风机，给发动机供氧。”
周守义没想到这车真能跑。
按他的想法，这车要是放在后世，那不成珍贵的历史文物了，而且还是一个时代的见证。
不过，估计也就是阶段性产物。
主要是现在国家缺油。
大部分的汽柴油都需要进口。
但那可是需要珍贵的外汇，所以能省一点就省一点。
相信等过几年大庆油田开始生产，我国摘掉了贫油国的帽子之后，估计这车就会被淘汰了。
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