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这次事故是美国航天飞机历史上最严重的灾难之一，也是美国航天计划中的重大挫折。
俄罗斯方面也担心航天飞机项目出现重大灾难，经济损失可不是此刻的他们所能承受。
包富虽然不能用人傻钱多来形容，但对高科技、尤其是太空领域；非常执着，将项目转交绝对是一笔划算的买卖！
本来并不想这么早接手苏联航天飞机项目，转念一想；人才难得。
如果不能第一时间将航天飞机相关人才全部拿下，那么未来在想要将人聚齐；就会无比困难！
还有美国人、以及其他势力都在盯着拜科努尔射场，航天人才的培养不是一天两天就能完成；需要不断的积累。
必须要抢先下手，否则连口汤都喝不上！
前世苏联解体之后，大部分航天人才选择留在俄罗斯和其他独联体国家，继续从事航天相关工作。
俄罗斯继承了苏联的大部分航天基础设施和研能力，继续推进航天项目。
但还是有一些航天人才流向了其他国家，尤其是在美国和欧洲。
这些人才在新的环境中继续从事航天相关工作，为国际航天合作和商业航天展做出了贡献。
例如，美国的一些商业航天公司就有来自苏联的航天专家；并且数量不少！
部分航天人才选择了转行或从事其他职业；由于苏联解体带来的经济和社会变化，一些航天人才不得不寻找新的就业机会，从事与航天无关的工作。
前世俄罗斯航天的十年沉沦与经济政策的调整密切相关，导致航天产业的拨款减少，项目进展受阻。
尽管如此，俄罗斯仍然保持着一定的航天能力，继续进行载人航天和无人航天任务。
既然有机会打包，自然不能错过；只要是真正的人才，愿意为黑云集团工作；都会获得相应的待遇。
这是黑云集团的承诺，另外包富还是非常注重口碑！
在小乌斯季诺夫、以及航天飞机总工程师莫尔尼亚陪同下，包子轩参观了整个基地。
都不能用宏伟壮观来形容，绝对称得上工业史上的奇迹。
从这里也不难看出，苏联到底在航天领域；投资了多少资金！
或许虚假的繁荣，不断探索太空；也间接导致国家解体！
除了航天飞机之外，其他项目俄罗斯并不准备让外人染指；手中还是要保留一些底牌，否则根本撑不起大国地位。
众人很快来到航天飞机车间，现场谈判更有说服力！
莫尔尼亚非常认真的说道：“暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，外形同美国航天飞机相仿，机翼呈三角形。
机长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，机身直径5.6米，起飞重量15吨，返回后着陆重量为82吨。
它有一个长18.3米、直径4.7米的大型货舱，能把3吨货物送上近地轨道，将2吨货物运回地面。
头部有一容积7立方米的乘员座舱，可乘1人，设计飞行寿命1次。”
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