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江大川跳下车递上所有证件。
武警看到车上“川大地质学院勘探队”
的標识，又翻了翻陆明山的介绍信，挥手放行。
进了若羌，江大川第一件事就是找修理厂。
一家回族人开的汽修厂，老板看著天龙和豪沃那两个被撞得面目全非的保险槓，嘖嘖摇头。
“老板，你们这是撞啥了？”
“撞车。”
江大川把烟递过去。
“保险槓全换新的，底盘、悬掛、转向系统全检查一遍，明天早上能弄完不？”
老板绕著两辆车转了一圈，吸了口烟。
“能，但得加钱。”
苏梅走过来。
“多少？”
“两辆车，连工带料，四千。”
苏梅翻开黑皮本子，在备註栏写了一行字：保险槓维修4000元，向张德发报销。
“三千五，现结。”
老板犹豫了一秒。
“行。”
第二天车队继续西行。
从若羌到叶城，中间隔著整个塔克拉玛乾的南缘，要经过且末、民丰、于田、和田。
两天的跋涉，路况比柴达木好了不少，至少是正经的柏油路了。
沿途的风景从戈壁变成了绿洲，胡杨林和白杨树出现在路两边，维族老乡赶著毛驴车在路上慢悠悠地走。
第三天中午，车队驶入叶城。
这是g219新藏线的起点，从这往南翻过崑崙山，就是他们要去的阿克赛钦和大红柳滩。
但现在还有一批钻探设备要先送到喀什。
江大川把车停在路边，跳下来，走到陆明山的越野车旁敲了敲窗。
“陆教授，叶城到了，你们是在这等我们，还是怎么安排？”
陆明山推开车门下来，站在路边看了看远处连绵的崑崙山脉轮廓，想了想。
“还是跟你们一起走吧。”
江大川挑了下眉毛。
“喀什离这两百多公里，来回耽搁一天，你可以在这休息一天？”
陆明山摘下眼镜擦了擦。
“不急这一天，正好去喀什看看我那边的学生，顺便带他们参观下喀什的石油钻井。”
他戴回眼镜，看了江大川一眼。
“而且说实话，经过这一路，没你们在身边，我总感觉不踏实。”
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