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——不是钢筋铁骨，而是在绝境中依然不肯弯腰、不肯放弃的信念。
回到魔都的办公室，林凡刚坐下，电脑就弹出了陈大卫通过“回声”
网络发来的加密邮件，附件是厚厚的调查报告，证据链完整得像一本精心编撰的教科书。
他逐页翻阅，指尖划过冰冷的屏幕，眼神愈发沉凝。
第一部分：关于高速公路车祸——一场精心策划的“处决”
。
肇事的重型半挂车，登记在“华东运输”
公司名下。
但深入调查后发现，这家公司通过三层嵌套的股权架构，最终指向一家在开曼群岛注册的空壳公司。
而这家空壳公司的银行流水显示，事故发生前三天，收到了一笔标注“咨询服务费”
的五十万人民币转账，付款方是德玛吉中国区的一家关联企业“德盛贸易”
。
半挂车司机王建国，西十六岁，驾龄二十年，此前无重大事故记录。
但在事发前一周，他的个人账户突然收到一笔二十万的“劳务费”
，汇款账户与给空壳公司转账的账户，出自同一家银行的浦东支行。
更可疑的是，王建国在事发后第二天就以“身体不适”
为由辞职，目前己失联。
交警部门的初步鉴定报告中，三个“巧合”
令人不寒而栗：半挂车的行车记录仪在事发前十分钟“意外短路”
；事发路段的高速公路监控摄像头，恰好处于“例行检修”
状态；现场除了那辆神秘消失的黑色SUV，几乎没有其他有效目击证人——而那辆SUV的车牌，经核实是伪造的。
“专业、干净、几乎不留痕迹。”
陈大卫在报告末尾用红色字体标注，“若非动用‘回声’网络的全球数据交叉比对能力，根本无法穿透多层伪装，找到这些隐蔽的资金链路。”
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