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36螳臂当车(第3页)

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两三万一个店铺,还不到一年功夫就炒到五六万了。”

“呵呵,”

陈凡有些尴尬。

“远点的就说西柳市场,当年五千块钱一个柜台,现在也五六万了。”

“呵呵……”

“不是说我们要与民争利,关键这种懒政会制造一大批懒人、投机分子。

钱都让那些来回倒腾的人赚走了,真正干活儿的人没钱可赚。”

“嗯,我明白你的意思,这出租车营运执照要是卖给个人,几年后价格涨起来了,他们就躺在家里吃租金了。”

“未来几年,出租车行业会有大发展,要是我们发放个体出租车营运执照的话,将来说不定能涨到10万块钱一张!”

陈凡不由得竖起大拇指。

哪个时代都一样,都有先知先觉的人。

陈凡要是没有bug,根本没法跟他们比。

但孟总这样,在单位不一定太受欢迎。

反正陈凡上一世压根儿都没听说过他。

像这种有远见卓识的人很多都被时代大潮淹没了。

聪明点的会像汪建林这样,想方设法把公家的东西揣进自己腰包,最后摇身一变成为风云人物。

笨点的就跟上面顶牛,甚至可能迎来牢狱之灾。

其实,刚一听孟总说出租车的事儿,陈凡就动心了。

哪里跌倒哪里爬起。

这一世他愿意动用最大的财力改善出租车司机的境遇。

既不能让早期的出租车司机撑死,也不要让后来的出租车司机累死。

想做到这点不难,首先得阻止出租车营运执照向个人发放。

只要向个人发放了出租车营运执照,就难以阻止投机分子的诞生。

哪怕阻止交易都不顶事儿。

因为投机分子可以雇人替自己干。

这样就造成双输局面了。

出租车司机累死累活不赚钱,乘客也没得到最大的实惠。

其次要阻止出租车公司追求利益最大化。

出租车行业,早期是出租司机赚钱,中期是出租公司赚钱,后期是谁都没钱赚。

陈凡要想凭一己之力改变历史潮流,简直就是在螳臂当车。

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