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第75章 我还真成了大明星了(第2页)

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经过了一整天的‘初步审核’。

一两百名考生仅仅只有三十多人获得去首都接受‘一站式’定选的机会。

淘汰率超过了百分之80以上。

下午四点过。

‘初步审核’的名单就已经出来后。

顾轻舟就和其他通过‘初步审核’的考生,坐上大巴车来到了蓉城郊区的凤凰山军用机场。

凤凰山军用机场停机坪。

一架运-8f-200中型运输机早就已经‘等的不耐烦’了。

所以这三十多名考生才陆续登上飞机。

这架运-8f中型运输机就缓缓离开了停机坪,呼啸着冲向了天空。

朝着几千公里外的首都飞去。

10多分钟后。

飞机终于来到了八千多米空域,开始了平稳飞行。

随着飞机的飞行姿态趋于平稳。

飞机客舱里紧张、压抑的氛围也稍稍缓解了一些。

不少考生都趴在了机窗旁,兴致勃勃的看着飞机外面被阳光照射得金灿灿的云海。

顾轻舟耳朵里塞着耳机。

则是饶有兴趣的打量着客舱里的环境。

这架运-8f运输机虽然是一款军用中型运输机,但是这架飞机客舱的布局和设计明显更像一架民用客机。

机舱里足足有五十多个座位。

而且每一个座位之间非常的宽敞。

完全不像客机经济舱那么狭窄。

有些航空公司甚至觉得经济舱的狭窄的座位都太宽敞了,甚至还想把座位全部取消,改为站票呢!

对。

就是说你呢。

——春秋航空!

不过这这也并不值得奇怪。

毕竟运89中型运输机是我国一款比较具有传奇色彩的飞机。

不但保持着我国飞机出口记录,而且还拥有最多的改进型号。

其改进型号之多。

比‘七爷’(歼-7系列)还有过之而不及。

“网上说运-8是‘空中拖拉机’,我还以为坐起来很颠簸呢,没想到挺平稳的嘛,比平时坐的客机还要稳得多。”

这时候。

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