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元旦假期刚过，潘军就给曹阳带来了一个特殊的订单。
星辰大G系列车型上市已经有一年多的时间了，性能如何，大家心中都有数。
不客气的说，就越野性能来说，星辰大G是没有对手的存在。
相关部门自然也是识货的。
在许多地方，相关部门的车辆是经常要在路况很差的地方行走的。
甚至就算是在城市附近的驻地，他们的车辆的使用环境也跟一般的消费者很不一样。
所以普通的车辆是不大适合他们使用的。
硬派越野车基本上是它们的标配。
以前三菱的帕杰罗、丰田的普拉多，都是他们非常喜欢的车型。
但是这些车毕竟是外资品牌的车型，作为相关部门的用车，终归是不那么合适。
特别是去年在春城汽车集团的推动下，大部分的公务车采购已经把国际汽车巨头给排除在外了。
相关部门的用车，自然也是有这个趋势。
如果国内实在是找不到合适的车辆，你要继续买合资品牌或者是进口车，大家也就认了。
比如各地的消防车，目前基本上都是从德意志进口的奔驰品牌。
这一点，很少有人对它有意见。
当然了，今后伴随着华夏汽车产业的不断发展壮大，肯定也会慢慢的发生一些改变。
“我理解一下你的意思啊。”
曹阳听了潘军的话，不慌不忙的思索了一会，“相关部门是想要大规模的采用星辰大G系列的G7和G9车型作为执勤用车。”
“但是现在这些车型的价格太高了，不仅费用不够，也不符合相关的标准。”
“所以希望在保持基本骨架不变的情况下，最大程度的降低这些车辆的成本？”
潘军说的内容，并不是多么的难以理解。
所以曹阳只是简单的梳理了一下，就清晰的明白了对方的意思。
“是的，我们希望特殊定制的G7的价格，能够降低到30万到40万，G9的价格能够降低到七八十万的水平。”
潘军很是直接的把相关部门那边的想法给说了出来。
其实严格说来，七八十万的采购价格也是超过标准了。
不过考虑到G9配备了W16发动机，在特殊情况下有着特殊用途，并且还可以作为领导们的配车使用，需求自然也就有了。
“如果数量够多的话，专门推出定制版本倒也不是不可以，我们甚至可以推出一个军绿色的特殊涂装外观。”
“不过如果数量很小的话，成本估计就很难降低了。”
曹阳肯定是支持相关部门的工作的，但是不能亏本挣吆喝。
不少挣相关部门的钱，至少零件本身的成本总得收回来。
一些营销费用可以从成本里头剥离，甚至一些研发费用也可以把它从成本里头特殊剥离。
到时候再削减各种舒适性的装备，把G7和G9的定制版的价格降下来，是完全有可能的。
一定程度上来说，如果相关部门大规模的装备星辰汽车，对于大G系列的车型来说，也是一个非常好的广告效果。
所以这一单生意，完全是可以好好考虑一下的。
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