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那样子并不是最经济的一个做法。
除非这个元器件国内没有任何的厂家能够生产，那个时候为了解决卡脖子的问题，南山半导体那边才会开始考虑自己生产。
否则国内明明都有一些生产的不错的厂家，何必直接卷过去，把人给卷死了。
“多谢曹总支持，我们的IGBT的工厂，一大半的设备都是南山设备生产的，另外一小半是我们自己研发的。”
“可以说，虽然设备都是国产化设备，但是性能却是一点都不比英飞凌等企业的差。”
“最关键的是车规级IGBT，我们华夏的运用经验是最丰富的。”
“所以哪怕是英飞凌的技术，在IGBT上面也快要被我们超越了。”
“只是很多企业习惯了继续使用英飞凌的IGBT而已。”
王福对自家技术人员搞出来的IGBT，显然是很有信心的。
这个半导体元器件，可是一点都不简单。
功率半导体是半导体行业的细分领域，虽不像集成电路一样被大众熟知，但其重要性不可忽视。
IGBT是功率半导体的一种，作为电子电力装置和系统中的“CPU”
，高效节能减排的主力军。
IGBT非常适合应用于直流电压为600V及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。
新能源汽车的成本构成中，最大头当然是动力电池，第二高的就是IGBT。
IGBT门槛较高，长期以来主要由英飞凌、富士电机等垄断，市场竞争方面，英飞凌占据了绝对的领先地位，其模组产品市占率35.6%、分立器件产品市占率32.5%。
国内IGBT企业现在主要就是比亚迪半导体和中车那边做的比较不错。
王福现在显然是想要进一步的将IGBT产业给发展壮大。
“确实如此，有好的产品，还需要有客户愿意用才行。”
“这一块，南山汽车集团跟比亚迪可以好好的合作一下。”
曹阳顺着王福的口气，也给自己集团拉点业务。
以后比亚迪半导体自己做不了的芯片等零件，就要优先考虑从南山半导体购买了。
“没问题，到时候我们甚至都可以签署一个战略合作协议，共同促进半导体元器件的业务发展。”
……
当曹阳和王福在聊着IGBT的事情的时候，坐在不远处华威的徐军也跟章京在交流着半导体业务的事情。
“章院士，我觉得28纳米的芯片技术已经可以满足80%以上产品的需求了。”
“目前完全可以大规模的多修建几座这个水平的工厂。”
“这样子可以把所有的手机芯片、电脑芯片和其他消费电子、汽车上使用的芯片都进行国产化。”
“南山半导体也能成为媲美英特尔、英飞凌等芯片巨头的存在。”
虽然南山半导体现在已经是华夏最大的半导体企业了，但是由于荣耀科技集团和南山汽车集团的快速发展，其实南山半导体大部分的产能都是在集团内给消化掉了。
伴随着荣耀科技的各项产品的销量持续增加，徐军有点担心到时候给到华威那边的产能变得不够。
毕竟这几年华威的发展速度也是非常快的。
对于芯片的需求自然也是爆发式的增长。
这要是因为产能不够导致芯片没有办法及时供应，那就尴尬了。
“我们已经在行动了，马上帝都新工厂就会正式的确定下来。”
“到时候帝都工厂将会是我们各个工厂里头，规模最大的一家。”
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