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“今后第一名的位置，一定要让华夏企业来坐一坐。”
曹阳的这个想法，显然不是拍脑袋乱说的。
也许再过几年就实现了。
“曹总，其实如果今年把星辰汽车、未来汽车和捷豹路虎三家公司的全球销量加起来的话，其实也已经超过了111万辆了。”
“魔都通用第一名的位置都会保不住。”
“再过几年，也许我们整个集团在华夏的汽车销售总量就也可以突破111万辆，超越魔都通用成为全国第一。”
曾婷婷换了一个比较好看的计算方式来跟曹阳汇报。
不过，对于这种统计方式，曹阳肯定是不认可的。
“你要说全球销量的话，人家通用和大众的全球销量都达到了八九百万辆呢。”
“我们跟人家的差距还是挺大的。”
“当然了，短时间内我也没有追求成为全球最大的汽车企业。”
曹阳这么一说，曾婷婷倒也没有办法反驳。
毕竟你拿全球销量跟人家的华夏市场销量相比，本来就不是一个维度的比较。
……
就在曾婷婷给曹阳汇报着去年汽车市场销量的时候，这个榜单在汽车之家等专业网站上也进行了公布。
大家纷纷撰写文章点评去年各个车企的表现。
与此同时，去年各个车型的销量榜单也同步的出炉了。
很是吸引了一波人的关注。
而作为今年TOP10的首次入局者，羊城传祺内部这一次也是非常的激动。
“张总，我们11年以64.3万的销量排名第十，绝对算是一个巨大的突破了。”
“看来我们多车型共同发展的战略，算是成功了。”
曾广达颇为兴奋的来到张家齐的办公室，交流着刚刚发布的销量榜单的事情。
作为自主品牌当中比较年轻的企业，甚至是TOP10当中最年轻的企业，羊城传祺的这个成绩还是很拿得出手的。
虽然下一步要继续提高销量的话，难度很大，但是能够突破60万这个门槛，就已经很不容易了。
GS3、GS4、GS5、G57、GS8，5款SUV车型一起发力。
GM6和GM8两款MPV也都已经上市。
GA3、GA5、GA6、GA8几款轿车也都已经在销售之中。
可以说，羊城传祺已经把自己能够用上的招数都用上了，终于有了现在的成绩。
“我们是靠着合资企业发家的，但是自主品牌现在顺利的超越了羊城本田和羊城丰田的销量，确实是很不容易。”
“今后要是羊城埃安那边也能进一步的提升销量，成为跟羊城传祺一样的存在，那就有望成为国内车企的典型了。”
张家齐的心情自然也是非常不错的。
虽然整体规模上来看，春城汽车集团和西风汽车集团、魔都汽车集团等几个集团都比羊城汽车集团的实力要强大。
但是这些公司的自主品牌发展的都没有羊城汽车集团来的好。
作为一个羊城市下属的国企，张家齐和曾广达一起能够做出现在这个成绩，确实也算是说得过去。
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