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“这里面跟自主品牌不断崛起应该是有很大的关系。”
“而奇瑞、吉利等自主品牌车企，有一半的销量都是使用了1.5T发动机。”
“这种情况下，如果能够把我们的1.5T的发动机的口碑搞坏，甚至直接影响到销量，那么对大众汽车来说绝对是有好处的。”
“国内的合资车企，现在应该都有类似的压力。”
“如果一旦让大众汽车得逞了，那么其他的汽车巨头很可能会跟着采取一些其他的措施来踩我们一脚。”
“对于这个情况，我觉得有必要进行坚决的反击。”
曾婷婷的态度也是很鲜明。
谁敢把主意打到南山集团身上，那就必须坚决的把这个爪子给砍下来。
要步入以后就没完没了了。
“这个功能确实是有点鸡肋，完全就是为了对付政策法规的产物，并不是真正的为了节油。”
“要想真的节油，搞成混动，不管是FHEV还是PHEV，节油效果都要比这个大多了。”
“除了少部分车企的发动机油耗真的很高，大多数时候消费者买车都不是根据油耗来判断的。”
饶永祥听明白了曹阳的意见，自然也是站在类似的立场上来发表自己的观点了。
很快的，南山集团内部就达成了一致意见。
这一次的发动机自动启停技术碰瓷事件，必须坚决的回击。
然后南山集团也不会针对自动启停技术进行任何的开发。
而就在南山集团内部在开会讨论这个事情的时候，大众汽车内部也是在就这个事情进行着讨论。
“斯特劳斯，这一次伱提出来的营销方案，效果很是不错。”
冯德尔听了市场部门汇报的结果，心情非常好，忍不住直接表扬了斯特劳斯。
这两年，大众汽车在华夏的宣传局面里头一直都是很被动。
后面越来越多的自主品牌还紧紧地咬着，随时都要超越南北大众。
这让冯德尔如何受得了？
所以大众汽车华夏这边也是多次召集会议，商讨着如何在营销领域取得一些突破。
斯特劳斯提出了碰瓷行业龙头的方案。
在他看来，当初星辰汽车能够崛起，就是不断碰瓷之后的结果。
现在这个招数，大众汽车也可以用啊。
选来选去，他们选择了发动机自动启停技术作为第一个试水点。
为此，他们也是发动了好几家广告公司，让不少水军一起出动，才把这个新闻搞上了热搜。
“我算是看出来了，华夏的消费者是最好引导的。”
“一款技术不管好不好，只要你不断地宣传它的好，大家就会觉得它是好的。”
“发动机启停技术就是如此，本质上这是一个有争议的技术。”
“部分消费者觉得使用了这项技术之后，会有噪音和震动，影响驾驶体验。”
“也有人觉得不平顺，有明显空挡，长时间让人不舒服。”
“但是不管怎么说，多了一个功能，华夏的消费就会选择性的认为你的发动机是更厉害一点。”
斯特劳斯面带微笑，心情也是不错。
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