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所以肯定是需要奇瑞自己去解决大部分的零部件供应问题。
作为奇瑞汽车最大的供应商，南山集团的相关工厂就是尹川首先想到的对象。
要是能够拉着南山集团一起去南美洲投资，那么尹川就更加有底气了。
“兴趣自然是有的，不过我们初期的工厂可能会考虑修建在墨国，这样子可以同时兼顾北美市场和南美市场。”
曹阳没有绕圈子，直接给出了自己的答案。
南美那边的投资环境可是算不上好，短期内他没有打算在那投资建厂。
有一些贸易公司就足够了。
并且把工厂修建在墨国，相比国内运输过去，已经是方便了很多了。
哪怕是有客户在南美洲，应该也是可以接受的。
果然，听了曹阳的话之后，尹川还是挺高兴的。
在他看来，曹阳这是非常给自己面子，愿意在海外修建工厂。
虽然不是直接建在奇瑞汽车的工厂旁边，但是那也很有诚意了。
“墨国那边的零部件进入到美利坚可以免除关税，而美利坚又是全球第二大的汽车市场，确实是一个投资零部件企业的好地方。”
“如果将来我们的整车准备在北美修建工厂的话，我也是会考虑在墨国。”
奇瑞这两年不断的开始发力海外市场，不仅原本在波斯的CKD工厂在做一些升级，南美洲这边的动作也是比较频繁。
特别是去年成为了华夏第二大销量的车企，尹川的想法就更加丰富了。
“墨国、东欧和佛国，这几个地方修建工厂用来攻略美洲市场、欧洲市场和东南亚市场，是一个比较好的选择。”
“将来南山集团应该也会有越来越多的企业出海，到时候大家可以一起想办法对付当地的对手。”
曹阳跟尹川寒暄了起来。
两家公司的合作也算是源远流长了，中间虽然有一些磕绊，但是也还算愉快。
“曹总，我们奇瑞准备在今年发布一个全新的高端品牌，你觉得有搞头吗？”
聊了十几分钟，正当曹阳准备挂掉电话的时候，尹川却是突然话风一转，说到了一个全新的内容。
“全新的高端品牌？”
尹川这么一说，曹阳立马就想到了观致汽车。
2007年，奇瑞汽车与海外的投资机构合作合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。
不过这几年一直没有什么新动静，大部分人都已经忘记它的存在了。
要是没有什么变化，这家公司今年就会改名为观致汽车，主打高端车型。
没想到现在尹川居然还是不死心啊。
“是的，这几年国内的经济高速发展，有钱人也是越来越多。”
“并且过去十多年，我们的汽车保有量也是挺高的了。”
“今后一些消费者换车的时候，应该会考虑购买高端车型。”
“从这两年豪华品牌的市场增速高于行业平均水平来看，将来高端车型的市场空间还是很大的。”
“当然了，我们的新品牌的定位没有星辰汽车和捷豹路虎那么高，而是会跟奥迪相接近。”
尹川一边说明，一边想办法打消曹阳的顾虑。
让曹阳知道自己成立的高端品牌，不是冲着南山集团去的。
要不然大家就聊不下去了。
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