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“前途汽车也不会是第一家抄袭未来汽车的企业，以后肯定还有更多的车企会走跟未来汽车类似的道路。”
“一直在前进，从未被超越。”
“未来汽车的使命，跟一般的企业有所不同。”
曹阳倒不是骄傲自大，而是真的有这个自信。
就华夏现在的市场环境，如果前途汽车抄袭未来汽车的发展模式，曹阳就要跟他们法庭上见的话，最终获利的绝对不是未来汽车。
想清楚了这一点之后，就不用特别的去纠结了。
甚至人家想要过来买一些零件都可以考虑售卖。
当然了，规格肯定不能跟未来汽车搞的一模一样。
要不然到时候人家直接碰瓷一样的去宣传，那就让人很恶心了。
“我就担心到时候人家搞一个跟我们差不多的车，但是价格却是比我们低很多，那就麻烦了。”
曾婷婷倒也没有对曹阳说的话提出质疑，只是把自己的担心给说了出来。
毕竟，国内的自主品牌，在搞价格战这方面，它们敢认第二，就没有人敢认第一了。
“一辆车的成本是什么情况，我们大体上都能测算出来的。”
“前途汽车作为一家全新的车企，没有足够的台数支撑，各方面的分摊成本是非常高的。”
“除非他们能够融资到足够多的资金来亏本烧钱，要不然是不可能真的把价格做的特别低的。”
“就比如一辆续航里程达到500公里的中大型SUV，单单锂电池的成本去去到十几万了。”
“再加上电机等其他的零件，它根本就不可能卖20万以内的价格。”
“而一旦价格去到了二三十万，甚至更高，那么前途汽车跟未来汽车之间的价格差异，就没有大家想象的那么大了。”
“愿意掏二三十万买前途汽车的人，绝对是有实力花费五十万去买一辆未来汽车。”
“再说了，我们的W8也很快就上市了，到时候价格也去到40万这个区间。”
“W7的价格更是可以杀到30万出头，这种情况下前途汽车拿什么跟我们竞争？”
曹阳这么一说，曾婷婷松了一口气。
道理确实是这个道理。
短期内，前途汽车对未来汽车的威胁非常的有限。
至于几年以后，那个时候未来汽车的规模更是不同，成本水平也是完全不同。
前途汽车又能拿什么出来跟未来汽车竞争呢？
顶多就是在未来汽车的屁股后面喝点汤咯。
“曹总，那我们的超级压铸机，就正常的卖给前途汽车咯？”
潘金兴自然是将曹阳和曾婷婷的对话都听进去了。
所以也没有纠结那么多，直接做了最终的确认！
“卖！”
“为什么不卖？”
“价格就跟卖给特斯拉的保持相同水平就行！”
现阶段没有其他厂家能够生产12000吨超级压铸机，南山设备肯定是要借着这个机会多挣点钱的。
一台超级压铸机要差不多2个亿，再加上附属的其他配套设备和系统，最终一条产线没有3个亿是下不来的。
这里面的利润，至少是100%！
这还没有算上后续设备维修保养的利润呢！
正常来说，后续维保的收益是占据总收益一半以上的。
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