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他伸出手指,在茶几上虚画著:“比如,我们不只提供空箱子。
我们改造一批卡车拖架。
客户有货要运,我们的卡车直接拖著空箱开到客户工厂、仓库门□。
客户只需要像往常一样,把货从仓库搬出来,直接装进我们停在门口的箱子里。
装满,锁门,打上铅封,我们的卡车直接拖走,送到码头,吊装上船。
对客户来说,因为箱子就在门口,他们可是连到码头的车都省了。”
柏长青听著,眼睛渐渐亮了起来。
李春雷继续道:“其次,货在出厂时直接装进坚固的货柜,最初的產品包装,就可以省去大量为了应对海运的额外加固的外包装。
这笔包装成本,对很多货主不是小数。
我们帮他省了,他高不高兴?”
“最后,运输安全和损耗。
散货运输,磕碰、受潮、丟失,常见,扯皮不断。
用標准箱,门一锁,铅封一扣,从出厂到目的地,中间不经二次拆搬,货物安全极大保障,损耗率大降。
货主省心,少损失,保险费可能都能降。
有这几条实实在在的好处,您还觉得打开市场非常困难吗?”
柏长青深吸一口气,靠在沙发背上,手指轻轻敲著计划书,眼中闪著光:“妙!
这个门到门”
的点子妙!”
李春雷见柏长青理解並认同,语气放缓,补充道:“当然,柏总,推广初期,不可能所有客户都立刻接受。
所以,两条腿走路。
包先生的船队,一部分船逐步改造適应货柜;同时,保留相当运力继续做散货。
码头建设也分步走,先建部分货柜泊位和堆场,与传统码头並存。
用实际效益说话,让市场慢慢选择,逐步过渡。”
他將烟按熄,抬起头,目光在柏长青和常林脸上扫过,神情变得郑重:“柏总,常同志。
我推动这事,最终目的是为了能回家。
但这件事本身——
在港岛建现代化货柜枢纽港,並参与国际航运一绝不仅是为我个人,或仅仅是一桩生意。”
他身体微微前倾,声音低沉有力:“我是为了华商会有个稳固的、面向未来的產业支柱,更是为了我们国家,能拥有一个对外海运门户!”
“国家要建设,要发展,离不开商业,离不开外贸。
眼下我们能卖的东西或许还不多,但以我们的勤劳和智慧,要不了多久,就会有源源不断的商品需要运出去,也需要把我们需要的东西运进来。
未雨绸繆,这个港口,还有包先生的船队,对我们来说,战略意义非同小可!”
办公室里安静下来,李春雷的话,重重的落在柏长青和常林心上。
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