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所有通往诺曼底海滩的主要路线都瘫痪了。
在法国北方，特别行动处的“农夫”
组织破坏了里尔工业城镇附近铁路线的汇集点，使它一直到月底都无法使用。
特别行动处特工珀尔·威灵顿在组织者被盖世太保抓捕之后接管了部分“文具店”
的组织，并将其重新命名为“摔跤手”
。
“摔跤手”
拥有3000名抵抗战士，在威灵顿的指挥下，对整个法国中西部安德尔地区的铁路线实施了破坏行动。
同时，南方数十个抵抗组织也使其所在地区的铁路交通实际上处于停顿状态，有效地粉碎了驻扎在那里的几个德国师迅速前往诺曼底以加强德军防御的企图。
弗朗西斯·卡马斯的“骑手”
和托尼·布鲁克斯的“皮门托”
组织，都由几千人组成。
而其他的一些组织规模则小得多，其中很多是共产党人的组织。
还有一些更小的则完全是由当地的抵抗者组织管理的，与外界根本没有任何联系。
然而，不管他们来自何处，法国抵抗运动的成员使德国人控制的铁路运输和其他交通运输方式完全瘫痪。
他们炸毁了铁路线，堵塞了道路，使列车脱轨，机车停驶，摧毁了燃料堆场和桥梁。
据一位历史学家说，“整个法国铁路系统遭到的破坏是如此严重，德国人最终不得不放弃使用它”
。
除了增援部队，德军到达诺曼底的弹药、燃料和粮食等重要物资也大大延缓了。
由于德军的增援和补给的不及时，盟军在攻击的最初几小时和几天内，争取到了他们巩固自己的滩头阵地所需要的时间。
一个帝国装甲师从法国南部到诺曼底走走停停的行程就是法国抵抗运动组织卓有成效地阻击和德国人凶残报复的典型案例。
根据马克斯·黑斯廷斯的说法，这个令人生畏的第二党卫军装甲师也称帝国装甲师，拥有19000名士兵，被认为是“‘二战’中最强大的战斗群之一”
。
这支部队装备有最新式的重型坦克，经过数月在苏联战线上的激烈战斗之后，于1944年撤到法国西南部的图卢兹休整、改装和训练。
这个师在图卢兹停留期间，坦克存放在附近的蒙托邦镇并有重兵守护，但运输坦克的铁路平板车停放在几英里之外的铁路线上没有人看守。
当地的抵抗运动成员，其中有一对十几岁的姐妹，利用这个机会从平板车上吸走了所有的车轴油，并用石块磨制成的纤细的碳化硅粉代替了它。
当帝国装甲师的指挥官在6月7日接到命令立即前往诺曼底战线时，他们先派出了铁路平板车，结果所有平板车的车轴都在前往蒙托邦镇的途中破裂了。
坦克被迫开到路上，自行前往诺曼底。
这不仅要花费更长的时间，而且严重地磨损了坦克的履带。
当这个师到达诺曼底时，至少有60％的坦克无法使用。
一路上，德国部队一直遭到游击队战士的不断袭击。
正如艾森豪威尔后来所写的那样：“他们把德国人包围在一种可怕且被仇视的气氛之中，那种气氛吞噬了德军指挥官的信心和士兵的勇气。”
在正常情况下，这个师只要三天就能到达诺曼底。
但在1944年6月的“混乱”
之中，这个旅程持续了17天。
而且帝国装甲师是在“极度混乱和疲惫的状态下”
投入战场的，在到达滩头阵地之前还遭到盟军飞机的猛烈轰炸。
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