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人群还没平复，陕汽厂的工程师已经走上前去，弯腰查看车架、变速箱，一处一处地瞧接缝，看密封。
仔细看了一遍，直说工艺赶得上正经汽车。
这话像一块石头扔进了人群里，激起一片嗡嗡的议论声。
随后省机械厅的专家拿出仪器现场测功，数据摆在众人眼前，同载重、同路况下，跃进—1型的油耗远低于手扶拖拉机，输出功率、连续工作的稳定性更是全面领先。
实打实的性能摆在眼前，数据不会作假，亲眼所见的场景更骗不了人。
“咱们公社后山全是沟沟坎坎，每年往村里拉农资，驴车走一天，这车子半天就能跑两趟！”
一名陕北公社的支书扒着人群往里探，眼里满是热切。
旁边另一个地区的干部连连点头：“不光拉货，秋收拉庄稼、冬天拉柴火，哪一样离得开？手扶拖拉机拉得少，还费油，这机子刚好对症！”
有人当即掏出随身带的笔记本和铅笔，蹲在地上记录车型、询问大致售价、交付时间。
那个年代没有复杂的线上登记，展销会现场就摆着简易的意向登记册，红纸封面，白纸内页，旁边还放着墨水瓶和蘸水笔。
最先动起来的是省城周边地，县的几个大公社、生产大队的负责人。
他们常年受运力不足的困扰，眼见机子性能过硬、做工扎实，当场就上前登记：“我们公社先订八十台！
十几个生产小队，每队配两台都不够用。”
话音刚落，旁人纷纷跟上。
关中、陕北、东部各县的干部排起了小队，你报数量，我登记单位，笔尖在纸上沙沙作响。
有的偏远公社路途远，怕回去之后名额被抢，当场反复跟厂里的经办人确认：“一定要给我们留好，回去我就打报告批款项！”
说到底，这是实打实的刚需。
整个陕西北部的山区，田间运输、乡村基建、物资转运，到处都缺好用的机动运力。
老旧农具和手扶拖拉机，早就跟不上生产的需求。
各地本来就有大批采购农机的计划，只是一直没碰上合适的东西。
况且像拖拉机这种东西，还得要指标。
可眼前这辆三轮车，性能比手扶拖拉机好，装得多，跑得快，还省油，用得上的地方也多。
最要紧的，价钱还便宜不老少。
今天实地一测，载重、爬坡、减震、油耗、做工，样样过了关。
省里专家和大厂的工程师都点了头，这就打消了所有人“样子货，中看不中用”
的顾虑。
更听说不需要上级指标，直接跟原西县农机厂的销售部对接就行。
就这样，你一台、我十台、一个公社几十台，短短大半天时间，登记在册的意向订单一路攀升，最后汇总下来，足足突破了一千台。
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