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炫耀时代的斑马线
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斑马线和红绿灯，都是从西洋学来的玩意。
刚学来的时候，即使像上海这样的大城市，马路还真是马路，四轮和两轮的马车要比汽车更多。
行人和黄包车横行无忌，满世界走，既不看红绿灯，也不走斑马线。
当然，汽车更牛，闯红灯几乎是每个开车人的固定习惯，至于斑马线，就更不在意，也没法在意，因为没人专门从那里过马路。
在今天西南某些偏僻的中小城市里，古风犹存。
前两年我去贵州安顺，每逢集日，马路上别说马车、牛车，连猪都到处跑。
无疑，在这种状况下，斑马线的引进，就是摆设。
这种状况，在中国维持了很长的时间。
在我小时候，中国已经有了私车，但汽车依然相当稀罕。
开车的人，属于社会上等人，所谓“一有方向盘，二有听诊器”
之辈，牛气得不得了。
女孩子嫁人，首选就是开车的。
这样的牛人，当然不会在乎什么斑马线了。
一上路，就高音喇叭，呼啸而去。
当然，碰上人烟特别稠密的时候，也只能边按喇叭，边骂街，边挪。
不管如何，那年月，开车就是一种炫耀，一种特权。
眼下，中国已经完全进入了汽车时代。
马路上基本已经没有马了。
大一点的城市，汽车保有量大抵饱和。
出门，动辄塞车，马路就跟停车场似的。
私车多，公车更多。
不仅国内汽车生产商赚得满盆满罐，国外厂家，也一窝蜂涌将进来，国际最顶尖的好车，在中国的马路上都有。
但是，过去的积习，却一时半会儿改不了。
开车，不仅是代步，还是炫耀。
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