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小樽运河的水面倒映出列车灯。
札幌钟楼的指针停在六点十三分。
洞爷湖的湖面浮出一张空白车票。
奏终於明白，这一整个副本不是函馆站单独產生的异常。
它在借北海道观光路线本身生长。
游客会看路线。
会拍照片。
会坐车。
会发定位。
会把“到过这里”
变成一条被现实承认的路径。
深渊把这些天然存在的路径反过来利用。
只要路线不断被走过，循环就会被承认。
只要循环被承认，现实就会把异常当成旅途的一部分。
管理员把一张新的空白表格推到奏面前。
“適格者可接管全线。”
它说。
“提高抵达效率。”
“减少乘客滯留。”
“压制余震扩散。”
系统界面在这一刻弹出。
【检测到完整北海道异常路线控制权】
【可接管对象：札幌小樽洞爷湖函馆】
【接管后可提升清剿效率】
【预计收益：大量勾玉归航灯芯碎片路线控制权魂玉残渣概率】
【是否建立全线路由权限？】
奏看著系统弹窗。
这一次，它没有偽装成普通建议。
它把收益、效率、控制权都摊开在她面前。
如果她接管路线图，的確能暂时救下更多乘客。
她能直接给未抵达之人分配终点。
能压制时刻表上的23:13。
能把札幌、小樽、洞爷湖、函馆的余震统一纳入系统管理。
听起来很合理。
也很高效。
她想起洞爷湖畔，系统试图把活水归档成坐標。
想起函馆山上，系统建议她接管城市灯火。
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